Odborný poradce Red Bullu oceňuje schopnosti svého pilota Maxe Verstappena a řadí jej k těm největším velikánům Formule 1. Jeho souboje s Lewisem Hamiltonem se loni líbily i Danielovi Ricciardovi z McLarenu.
"Nesrovnával bych je, protože to je nemožné. Hovoříme totiž o dvou odlišných érách," začíná odborný poradce Red Bullu, který Verstappena považuje za nejlepšího jezdce v F1. Holanďan svůj talent doložil loni nejvyšším počtem vítězství v kvalifikacích, v závodech i mistrovským titulem.
"Ale něco společného mají - naprosté soustředění. Mohli byste to nazvat dokonce bezohledností. Nemají nic jiného než touhu po vítězství," pokračuje Marko ve srovnání Maxe s Ayrtonem Sennou a Michaelem Schumacherem, jehož počet 7 mistrovských titulů loni Lewis Hamilton právě kvůli jezdci Red Bullu nepřekonal.
"Aby dosáhli svých cílů, mohou zajít za hranice možného. Hamilton by si už měl uvědomit, že Verstappenovi nemůže nechat nejmenší šanci na útok. Zaútočí ještě dříve, než jej spatříte v zrcátkách," vzkazuje na dálku pilotovi Mercedesu.
Ten stále otálí s oficiálním potvrzením toho, zda bude pokračovat v závodění ve Formuli 1 - podle našich zákulisních informací by ale měl pokračovat a na slavnostním přestavení nového vozu W13 by 18. února neměl chybět a v bitvě o další titul se svým hlavním rivalem bude pokračovat.
"Samozřejmě, že na to žárlím," komentuje Ricciardo loňské souboje svého bývalého týmového kolegy z Red Bullu s Hamiltonem. "Když dám závist stranou, pro F1 jde o tak dobrý duel! Nemůžu si vzpomenout na jiný rok, kdy by se dva jezdci tak často potkávali kolo na kolo."
"Přál bych si, abych byl mezi nimi. Lewis už dlouho nemusel tak závodit. Je to skvělé pozorovat dva jezdce z odlišných konců spektra, jak spolu bojují," pochvaluje si Ricciardo napínavý průběh loňské sezóny.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.