ABÚ ZABÍ - STARTOVNÍ ROŠT; Jakých časů piloti dosáhli v kvalifikaci na Velkou cenu Abú Zabí 2021, kolik je dělilo od postupu do další části, resp. od nejrychlejšího v Q3, a jak se seřadí na startovním roštu? Jaké pneumatiky obují piloti z první desítky?
Verstappen zajel nejrychlejší kolo s náskokem téměř čtyř desetin, neodstartuje však na středně-tvrdých pneumatikách, na kterých si přál, protože je ve svém ostrém pokusu v Q2 probrzdil. Tuto strategickou výhodu budou mít pouze oba Mercedesy a Cunoda s Alfou Tauri.
Zbylých šest pilotů z Top 10 začne na měkké (C5) směsi, na níž zajeli v prostřední fázi nejrychlejš kolo, ostatní od 11. místa dále si pneumatiky pro start Velké ceny Abú Zabí můžou volně vybrat. Kvalifikace i vše, co ji předcházelo, se obešlo bez penalizací.
Skvělý výkon v kvalifikaci předvedli Norris, jenž odstartuje z 3. místa za dvojicí Max - Lewis bojující o titul, a také Cunoda, jenž předčil v Q3 Ocona i Ricciarda poté, co do této části postoupil na tvrdších pneumatikách. Japonec byl jasně rychlejší než jeho týmový kolega Gasly, jenž letos u AlphyTauri zářil. Naopak propadl Bottas - Fin s Mercedesem zajel až šestý nejrychlejší čas.
V neděli přišla zpráva o pozitivním testu na Covid-19 pro Mazepina, jenž byl včera nejpomalejší. Haas tedy stahuje jeho auto z 20. místa, na rošt se odpoledne proto postaví pouze 19 monopostů.
#F1 #AbuDabhiGP Qualifying Max. speeds & Top speed 📊:- #Verstappen fastest thanks to Perez's tow, seems like #RedBull opted for less drag than usual anyway- #Hamilton 5.6kph slower, #Mercedes preferred higher downforce- #Ferrari Giovinazzi 3kph, #Alpine Ocon 3.3kph off pic.twitter.com/kmKuPzyczg
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) December 11, 2021#F1 #AbuDabhiGP Qualifying Best sectors vs. Fastest laptimes set 📊:- #Hamilton fastest in Sector 1, #Verstappen in S2 & S3 beating him comfortably by over 3 tenths- #Leclerc left 1/4s on the track, could've been P4- #Norris the only one who nailed it in Q2 & Q3 pic.twitter.com/pjcVZkI31Q
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) December 11, 2021
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.