ABÚ ZABÍ - STARTOVNÍ ROŠT; Jakých časů piloti dosáhli v kvalifikaci na Velkou cenu Abú Zabí 2021, kolik je dělilo od postupu do další části, resp. od nejrychlejšího v Q3, a jak se seřadí na startovním roštu? Jaké pneumatiky obují piloti z první desítky?
Verstappen zajel nejrychlejší kolo s náskokem téměř čtyř desetin, neodstartuje však na středně-tvrdých pneumatikách, na kterých si přál, protože je ve svém ostrém pokusu v Q2 probrzdil. Tuto strategickou výhodu budou mít pouze oba Mercedesy a Cunoda s Alfou Tauri.
Zbylých šest pilotů z Top 10 začne na měkké (C5) směsi, na níž zajeli v prostřední fázi nejrychlejš kolo, ostatní od 11. místa dále si pneumatiky pro start Velké ceny Abú Zabí můžou volně vybrat. Kvalifikace i vše, co ji předcházelo, se obešlo bez penalizací.
Skvělý výkon v kvalifikaci předvedli Norris, jenž odstartuje z 3. místa za dvojicí Max - Lewis bojující o titul, a také Cunoda, jenž předčil v Q3 Ocona i Ricciarda poté, co do této části postoupil na tvrdších pneumatikách. Japonec byl jasně rychlejší než jeho týmový kolega Gasly, jenž letos u AlphyTauri zářil. Naopak propadl Bottas - Fin s Mercedesem zajel až šestý nejrychlejší čas.
V neděli přišla zpráva o pozitivním testu na Covid-19 pro Mazepina, jenž byl včera nejpomalejší. Haas tedy stahuje jeho auto z 20. místa, na rošt se odpoledne proto postaví pouze 19 monopostů.
#F1 #AbuDabhiGP Qualifying Max. speeds & Top speed 📊:- #Verstappen fastest thanks to Perez's tow, seems like #RedBull opted for less drag than usual anyway- #Hamilton 5.6kph slower, #Mercedes preferred higher downforce- #Ferrari Giovinazzi 3kph, #Alpine Ocon 3.3kph off pic.twitter.com/kmKuPzyczg
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) December 11, 2021#F1 #AbuDabhiGP Qualifying Best sectors vs. Fastest laptimes set 📊:- #Hamilton fastest in Sector 1, #Verstappen in S2 & S3 beating him comfortably by over 3 tenths- #Leclerc left 1/4s on the track, could've been P4- #Norris the only one who nailed it in Q2 & Q3 pic.twitter.com/pjcVZkI31Q
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) December 11, 2021
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.