ABÚ ZABÍ - STARTOVNÍ ROŠT; Jakých časů piloti dosáhli v kvalifikaci na Velkou cenu Abú Zabí 2021, kolik je dělilo od postupu do další části, resp. od nejrychlejšího v Q3, a jak se seřadí na startovním roštu? Jaké pneumatiky obují piloti z první desítky?
Verstappen zajel nejrychlejší kolo s náskokem téměř čtyř desetin, neodstartuje však na středně-tvrdých pneumatikách, na kterých si přál, protože je ve svém ostrém pokusu v Q2 probrzdil. Tuto strategickou výhodu budou mít pouze oba Mercedesy a Cunoda s Alfou Tauri.
Zbylých šest pilotů z Top 10 začne na měkké (C5) směsi, na níž zajeli v prostřední fázi nejrychlejš kolo, ostatní od 11. místa dále si pneumatiky pro start Velké ceny Abú Zabí můžou volně vybrat. Kvalifikace i vše, co ji předcházelo, se obešlo bez penalizací.
Skvělý výkon v kvalifikaci předvedli Norris, jenž odstartuje z 3. místa za dvojicí Max - Lewis bojující o titul, a také Cunoda, jenž předčil v Q3 Ocona i Ricciarda poté, co do této části postoupil na tvrdších pneumatikách. Japonec byl jasně rychlejší než jeho týmový kolega Gasly, jenž letos u AlphyTauri zářil. Naopak propadl Bottas - Fin s Mercedesem zajel až šestý nejrychlejší čas.
V neděli přišla zpráva o pozitivním testu na Covid-19 pro Mazepina, jenž byl včera nejpomalejší. Haas tedy stahuje jeho auto z 20. místa, na rošt se odpoledne proto postaví pouze 19 monopostů.
#F1 #AbuDabhiGP Qualifying Max. speeds & Top speed 📊:- #Verstappen fastest thanks to Perez's tow, seems like #RedBull opted for less drag than usual anyway- #Hamilton 5.6kph slower, #Mercedes preferred higher downforce- #Ferrari Giovinazzi 3kph, #Alpine Ocon 3.3kph off pic.twitter.com/kmKuPzyczg
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) December 11, 2021#F1 #AbuDabhiGP Qualifying Best sectors vs. Fastest laptimes set 📊:- #Hamilton fastest in Sector 1, #Verstappen in S2 & S3 beating him comfortably by over 3 tenths- #Leclerc left 1/4s on the track, could've been P4- #Norris the only one who nailed it in Q2 & Q3 pic.twitter.com/pjcVZkI31Q
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) December 11, 2021
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.