Závěrečný trénink letošní sezony patřil Lewisi Hamiltonovi. Naproti tomu Red Bull musel řešit problémy se zadním křídlem.
V začátku posledního tréninku letošní sezony se do čela dostal Max Verstappen, který kroužil na středních pneumatikách. To Lewis Hamilton nazul o chvíli později nejměkčí směs, díky tomu Brit zajel nejrychlejší čas. Ten měl po 15 minutách hodnotu 1:24, 241. Trať však byla o čtyři desetiny pomalejší než během včerejšího druhého tréninku, jak Valtterimu Bottasovi hlásil jeho závodní inženýr.
Průběžná čtvrtá příčka patřila Sergiu Pérezovi. Trochu vzruchu předvedl Fernando Alonso, který se dopustil drobného smyku v poslední zatáčce. Nešlo ale o nic závažného. Mezi tím opět zrychlil Hamilton. Lewisovo kolo mělo hodnotu 1:24, 055. „Kouřilo se" od Leclerca, pilot Ferrari probzrdil v nájezdu do první zatáčky.
Následovala světlá chvilka Bottase. Fin, který jede poslední závod v barvách Mercedesu zajel čas 1:24, 025, což jej katapultovalo do prozatímního vedení. Zdá se, že Mercedes je v Abú Zabí velmi silný. Vůz Stříbrných šípů se vyznačuje velmi solidní stabilitou.
10/60 mins into FP3...Verstappen is setting the pace so far #AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 pic.twitter.com/3RzsxHAIz3
— Formula 1 (@F1) December 11, 2021Red Bull nejměkčí pneumatiku během úvodních 30 minut nenasadil. Rudí býci upřednostnili přípravu na závod, když kroužili na středně tvrdém obutí. Navíc Max Verstappen měl smůlu. Na jeho voze se totiž muselo měnit zadní křídlo, právě to jej připravilo o několik minut tak tolik cenného času.
Solidně vypadala AlphaTauri. Gasly byl pátý, Cunoda šestý. Velmi pěkně zajel i Lando Norris. Po výměně zadního křídla zrychlil Verstappen, který se dostal rozdílem 0,214 sekundy za Hamiltona. Odpoledne nás čeká pravděpodobně nejdůležitější kvalifikace letošní sezony.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.