ABÚ ZABÍ - 1. TRÉNINK; Nejrychlejší čas úvodního tréninku před očekávanou Velkou cenou Abú Zabí zajel Max Verstappen s Red Bullem, Stříbrné šípy mu jsou ale těsně v patách. Jak probíhalo dopoledne na zrychlené trati v Jas Marině a co se na ní vlastně změnilo?
V Abú Zabí došlo letos k zásadním úpravám okruhu: přepracovaná vracečka (č. 5) na hlavní rovinku, nová klopená zatáčka č. 9 a větší poloměry dvojice zatáček u hotelového komplexu by měly vést k podstatně rychlejším časům proti loňsku - dle předpokladu Mercedesu o více než 10 sekund.
Trať obvykle seděla spíše Red Bullu, ale pro Hamiltona s poslední specifikací motoru má navrch všude. Pirelli přivezlo to nejměkčí ze svého portfolia: směsi C3 - C5. Počasí týmům na Blízkém východě přeje - teplota vzduchu dosahuje 27 °C, asfalt 38 °C.
Na okruh se v 10:30 našeho času jako první vydal Räikkönen, s nímž se loučí Alfa Romeo nápisem: "Milý Kimi, teď už tě necháme být," následovaný Leclercem a jeho týmovým kolegou Giovinazzim, který v F1 rovněž končí. Naposledy uvidíme v akci i současnou generací monopostů. Williams místo Russella mířícího k Mercedesu nasadil Aitkena.
Verstappen během instalačního okruhu upozorňuje na drobný problém: "Můj volant je na pravé straně hodně dole." Piloti bez rozpaků najíždějí do měřených kol, na špici se hned usazuje Hamilton (1:27,148), za ním Gasly (1:27,722), Pérez (1:28,336) a Ricciardo (1:28,786) - všichni na měkkých pneumatikách.
Say it in carbon: Alfa Romeo Racing ORLEN to feature livery message for Kimi and Antonio in Abu Dhabi 🤩 pic.twitter.com/jh3HYKkl0X
— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) December 9, 2021Lewis včera na tiskové konferenci rozehrál psychologickou válku s Maxem, když uvedl: "Je skvělé, že pravidla jsou všem jasná, takže se vyhneme věcem, jež se odehrály v minulosti." Max ve svém komentáři uvedl, že "komisaři se mnou jednají jinak než s ostatními jezdci. Dostal jsem penalizaci za věc, za kterou ji ostatní nedostali. Netuším proč. Musíte se na to zeptat jiných lidí."
Hamilton po 10 min zlepšil svůj čas na 1:26,290, na druhou příčku za něj poskočil Verstappen (1:26,463), na třetí Norris (1:26,782) s McLarenem, který si pro poslední závod přichystal mírně odlišné, duhové barvy pro svůj monopost (dle sponzora Vuse - výrobce elektronických cigaret). Zelenou zádí naopak upozorňuje na spolupráci s Castrolem Alpine.
Po čtvrt hodince se na prvním místě vystřídali Alonso (1:26,146) a Verstappen (1:25,602), jenž přečkal atak Hamiltona v dalším kole (1:25,820). V první pětce se drželi Pérez (1:26,360) s Gaslym (1:26,449), zatímco Bottas byl po probrzdění až desátý (1:27,285) před Sainzem (1:27,441).
V dalších vlně ostrých kol se Verstappen (1:25,300) udržel na prvním místě před svým úhlavním soupeřem v boji o titul Hamiltonem (1:25,552). Oba mají shodný počet 369,5 bodů, díky lepším dílčím výsledkům je na tom ale lépe Holanďan. Bottas (1:26,094) se dostal na čtvrté místo za Péreze (1:25,994), obě Ferrari (13. a 14.) i McLareny (11. a 12.) zůstávaly mimo první desítku.
Po půl hodině dostal Räikkönen přetáčivý smyk v nově upravené zatáčce č. 9, dokázal se nicméně vyhnout svodidlům, a tak to odnesly jen pneumatiky. Únikové zóny jsou v Abú Zabí naštěstí velkoryse prostorné. U Ocona se objevil problém s řazením, který se mu však s pomocí boxové zídky podařilo vyřešit.
A bit of an off for Kimi 😬But, the Finn keeps it going and returns to the track! #F1 🇦🇪 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/5RWfMdQEQ9
— Formula 1 (@F1) December 10, 2021Zatímco se Verstappen (1:25,009) dále zlepšoval, tak Bottas (1:25,205) se čtvrthodinu před koncem prosadil na 2. příčku před svého týmového kolegu. Zaujal i Cunoda, jehož čas 1:35,378 vynesl na 4. místo před Péreze. Lewisovi byl jeho nejlepší čas (+0,033) škrtnut kvůli překročení limitů dráhy v zatáčce č. 16, stačil by však pouze na Valtteriho.
Nejrychlejšího Verstappena v závěru již nikdo nepřekonal, nejblíže mu byl Bottas (+0,196 s). Kromě Red Bullu s Mercedesem vypadá velmi konkurenceschopně AlphaTauri i Alpine - Alonso je vytáhl na 6. místo, mezi Ferrari a McLaren se zásluhou desátého Vettela dostal Aston Martin. Za zmínku stojí také výkon Aitkena, jenž předčil stálého závodního pilota Williamsu Latifiho.
FASTEST SECTORS 🚀It's looking close between Mercedes and Red Bull 👀Lewis ➡️ Max ➡️ Valtteri #F1 🇦🇪 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/V99I57VNIN
— Formula 1 (@F1) December 10, 2021Z prvního tréninku lze těžko vyvozovat nějaké závěry. Nejen kvůli tomu, že se týmy učí novou konfiguraci okruhu a sbírají data, ale také kvůli času, kdy se jede. Kvalifikace a závod začnou podstatně později během dne za umělých světel, kdy bude teploty o dost nižší.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.
Kontakt mezi Leclercem a Verstappenem ve Velké ceně Španělska zůstal bez trestu, sportovní komisaři se rozhodli nezasahovat. Pilot Ferrari si tak udržel třetí místo.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Max Verstappen si za svůj manévr zasloužil černou vlajku a okamžité vyloučení ze závodu. Jeho ostrá slova vyvolala rozruch v paddocku i mezi fanoušky a znovu otevřela debatu o hranicích férového závodění.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem na letiště v Praze.