Zatímco někteří si pochvalovali napínavou podívanou se spoustou zvratů a zajímavých okamžiků ve Velké ceně Saúdské Arábie, bývalý pilot Formule 1 Jacques Villeneuve jí vůbec nadšený nebyl. Za chován na dráze kritizuje Maxe Verstappena i Lewise Hamiltona. Chceme hollywoodskou show nebo sport a dobrou Formuli 1? A co čekat od posledního podniku tento víkend v Abú Zabí?
"To nebyla F1, ale závodění jako v půjčovně motokár. Všechno bylo špatně. Nevím přesně, co říct. Těžko zůstat neutrální a okomentovat to, co se pokaždé stalo a zůstat neutrální. Vždy vás budou vnímat jako zaujatého pro jednu stranu, tohle už bylo příliš," uvádí Villeneuve.
"Chceme sport a dobrou F1? Nebo chceme raději hollywoodskou show? Pokud se vám zamlouvá hollywoodská show, tak to bylo úžasné. Ale je F1 celá o tom? Nevím. Myslím, že dnes by se Frank [Williams] obracel v hrobě, kdyby viděl ten závod," pokračuje Kanaďan, jenž v roce 1997 vyhrál s Williamsem titul mistra světa.
"A když vidíte ty šéfy týmů - všichni křičí a vytvářejí tlak i na komisaře a tak dále, stává se to směšné. Fakt to bylo směšné. Bylo to skvělé pro fanoušky, možná to zvýší sledovanost, což je pro F1 skvělé. Ale začínáme se vzdalovat sportu, to je vše. Nakonec tedy záleží na tom, jestli jste puritáni nebo ne," přemítá bývalý závodník.
Pokud jde o kolizi na rovince mezi Lewisem Hamiltonem a zpomalujícím Maxem Verstappenem, tak je podle něj na vině systém pro snížení odporu (DRS): "Někdo před vámi zpomalí a vy předjíždíte. Problémem jsou ty stupidní DRS čáry."
"A Lewis ji nechtěl přejet dříve než Max. Věděl, že jej Max pouští, jen zkrátka nechtěl, aby měl Max na další rovince DRS, protože by jej předjel, proto tam oba ze sebe udělali hlupáky," kritizuje Villeneuve oba hlavní kandidáty na titul, kteří jdou do finále v Abú Zabí se shodným počtem 369,5 bodů.
Padesátiletému Kanaďanovi, jenž nyní působí jako televizní komentátor, se nelíbil ani způsob vyjednávání o pozicích mezi ředitelem závodů FIA Michaelem Masim s vedením Red Bullu a Mercedesu: "Snaha o dosažení dohody? Nikdy jsem o tom neslyšel. Tohle v pravidlech není. To jsem zkrátka nepobral!"
A co očekává v posledním závodě sezóny v Abú Zabí? "Jde o okruh Red Bullu. Ale s motorem, který má Lewis, se každá trať teď stává tratí Lewise. Jen doufám, že se dočkáme čistého závodu. A ať vyhraje ten nejlepší, a ne jako tomu bylo dnes, ne jako v Hollywoodu - alespoň ne v tom posledním závodě. Svého Hollywoodu jsme si letos užili už dost!"
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.
Sezóna F1 2025 odstartuje netradičně, když všech 10 týmů představí svá nová zbarvení vozů společně během jedinečného večera v londýnské O2 Areně. Tato historická událost slibuje přilákat pozornost fanoušků z celého světa. Víme, kdy se tato událost odehraje.