Polská společnost PKN Orlen oznámila prodloužení sponzorství Alfy Romeo, díky tomu si Robert Kubica udrží roli rezervního pilota švýcarské stáje.
Orlen, jenž letos u nás převzal čerpací stanice Benzina, bude titulárním sponzorem Alfy Romeo už třetí sezónu ve Formuli 1, navíc půjde o sezónu přelomovou, kdy do hry vstupují nová technická pravidla, kvůli kterým musí všechny týmy připravit zcela nová auta.
Známá společnost je lídrem na poli olejů a maziv, i nadále bude podporovat svého jezdce Roberta Kubicu, jenž bude i nadále působit v roli rezervního pilota s možností zaskočit za některého ze dvou závodních jezdců. Díky sponzorství Alfy Romeo letos došlo k prvnímu slavnostnímu představení vozu F1 před sezónou v Polsku, když byl ve Varšavě odhalen monopost C41.
Letos se Kubica dočkal dvou startu ve velkých cenách, když v Holandsku a v Itálii zaskočil za nemocného Kimiho Räikkönena, který měl Covid-19. Kromě toho nastoupil také do tří tréninků, provedl prvotní test vozu C41 před začátkem sezóny a svezl se také během testů 18" pneumatik Pirelli.
Alfa Romeo je jediným týmem, který před příští sezónou zcela obmění svou jezdeckou sestavu. Z Mercedesu přichází posila Valtteri Bottas na místo Räikkönena, který míří do důchodu, a nevýrazného Antonia Giovinazziho nahradí čínský mladík Guanyu Zhou. Zkušenosti Kubici, jenž dokázal vyhrát závod F1 a absolvoval už 99 startů, se tedy budou hodit.
"Fungujeme globálně, proto musíme být aktivní ve všech oblastech včetně plánování marketingu a sponzorských aktivit. Soutěžení na F1 okruzích vysílá 99 televizních společností a celkový počet diváků podle průzkumu Nielsen studia dosahuje 400 milionů," popisuje výhody sponzoringu Alfy Romeo prezident představenstva PKN Orlen Daniel Obajtek.
"Mediální ekvivalent z televizního vysílání dosáhl jen do listopadu 2021 pro Orlen přes 550 milionů zlotých (3 mld. Kč). Proto zapojení do spolupráce s Robertem Kubicou a Alfou Rome pro nás představuje strategickou investici. Jakožto společnost s mezinárodním dosahem jsme úspěšně vybudovali společnou platformu pro uskutečňování marketingových aktivit na mnoha trzích, kde působíme."
"To se vyplatilo, skupina Orlen vykázala čistý zisk ve výši 2,9 miliard zlotých (16 mld. Kč) ve třetí čtvrtině roku 2021 a zvýšila svůj podíl na Slovensku a v České republice," dodává Obajtek, jehož společnost je také vlastníkem tuzemského petrochemického holdingu Unipetrol.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.