INTERLAGOS - STARTOVNÍ ROŠT; Jakých časů piloti dosáhli v kvalifikaci na zítřejší netradiční 100km sprintový závod v Brazílii, kolik je dělilo od postupu do další části, resp. od nejrychlejšího v Q3, a jak se seřadí na startovním roštu?
Všichni piloti do Q2 postoupili na měkké směsi, což však před sprintovým závodem není podstatné - i ti z top 10 si pneumatiky mohou zítra volně vybrat.
Verstappen je s druhým místem spokojený, i když ho Hamilton porazil letos s největším rozdílem v suché kvalifikaci: "Když [Mercedes] nasadí nový motor, tak mají přirozeně o víkendu více výkonu. Pro mě to není šok. Jsem zkrátka rád za druhé místo. Je to dobrá pozice pro start. Samozřejmě, že vždy chcete být blíže, ale někdy musíte být realisté. A dnes toho o moc víc v autě nebylo."
#F1 #BrazilGP Qualifying Best sectors vs. Fastest laptimes set 📊:- @LewisHamilton with fresh engine crushes the opposition with all the purple sectors- @Charles_Leclerc had the potential to finish P5 as he left over 0.1s on the track- @Max33Verstappen lost most in the S3 pic.twitter.com/ulOCtrNLx6
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) November 12, 2021#F1 #BrazilGP Qualifying Max. speeds & Speed trap: #Mercedes #Hamilton (327.5kph) with fresh engine wasn't fastest, #AlfaRomeo cars were flying today as #Raikkonen reached 330.6kph, #Honda 11kph off 📊: pic.twitter.com/Jvo5jedV9O
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) November 12, 2021
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.