Boj o mistrovský titul jde do finiše. Před posledními závody sezony vyslovují jednotlivé osobnosti našeho sportu své predikce ohledně toho, kdo nakonec zvítězí. Felipe Massa a Jackie Stewart věří Maxi Verstappenovi.
Holanďan zvýšil po závodě v Mexiku svůj náskok na čele šampionátu na devatenáct bodů, což už je solidní porce, když si uvědomíme, že pokud se nestane nic výjimečného, rozdělí si první a druhé místo ve zbylých GP právě dva adepti na titul mistra světa. Ostatní stáje už totiž své vozy nevyvíjí a právě kvůli tomu jsou jejich piloti odsouzeni do role pozorovatelů.
Zdá se tedy, že Red Bull má všechny trumfy ve svých rukou. Monopost rakouské stáje je letos špičkový, navíc mu drží i spolehlivost, což nebylo během uplynulých let pravidlem. Je jasné, že poprvé v hybridní éře Formule 1 jsme opravdu blízko tomu, že jezdecký, ale ani konstruktérský šampionát neovládne Mercedes.
Tak trochu to připomíná situaci z roku 2005, kdy všichni (až na fanoušky Ferrari) přáli Fernandu Alonsovi a Kimi Raikkonenovi. Po letech dominance červených vozů už prostě byla potřeba změna. Nyní je to podobné, což vnímají Stewart i Massa.
„Jsme ve fázi, kdy už všichni potřebujeme změnu, My i diváci, Formule 1 potřebuje nového krále. Myslím si, že Max vyhraje. Red Bull je ve formě a oni jsou tým, který navíc umí vyhrávat. I pro Lewise by vlastně bylo dobře, kdyby prohrál, pak by ho čekala o to větší výzva, aby se na vrchol znovu dostal," myslí si létající Skot.
„Nebaví mě, když vyhrává pořád jeden a ten samý. Chci vidět vyhrát někoho nového. Max si titul nepochybně zaslouží, doufám, že to zvládne. Má na to," doplňuje Massa.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
Dr. Helmut Marko zavzpomínal na více než dvacet let trvající spolupráci s Christianem Hornerem, se kterým společně vybudovali z Red Bullu špičkový tým Formule 1. Jejich odlišné přístupy se často doplňovaly a stály za klíčovými rozhodnutími, která Red Bull dovedla k vrcholu.
Christian Horner sehrál klíčovou roli při uzavření dohody s Hondou, která Red Bull vrátila na špičku F1. Právě toto partnerství odstartovalo novou éru dominance týmu.
Günther Steiner vyjádřil překvapení nad nečekaným odchodem Christiana Hornera z čela Red Bullu a označil ho za výrazný otřes pro tým. Podle něj bude těžké nahradit lídra, který byl symbolem stability.
Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer označil penalizaci Oscara Piastriho po Velké ceně Velké Británie za „extrémní, mírně řečeno“. Trest vyvolal mezi odborníky a fanoušky kontroverzi.
James Vowles poskytl nejnovější zprávy o své manželce Rachel Rolph a jejich novorozeném miminku. Ve veřejném prohlášení vyjádřil radost a vděčnost za zdraví celé rodiny a podělil se o první dojmy z otcovství.
Andrea Kimi Antonelli začal svou kariéru ve Formuli 1 slibně, ale nyní čelí obtížím. Mercedes věří, že mu pomůže tyto problémy překonat a vrátit se zpět na vítěznou cestu.
McLaren suverénně vede šampionát konstruktérů a Lando Norris si je vědom, jaké štěstí má s monopostem MCL39. Tento vůz mu dává potřebnou rychlost a jistotu k tomu, aby tým mohl bojovat o titul.
Christian Horner nezůstal jediný, kdo opustil Red Bull, společnost s ním opustili i dva další členové vrcholového managementu. Tým tak čelí největšímu otřesu ve vedení od svého vstupu do Formule 1.
Martin Brundle se domnívá, že problémy Red Bullu začaly po odchodu Christiana Hornera, který byl klíčovým stabilizačním prvkem týmu. Podle něj tým od té doby postrádá vedení a soudržnost, což se odráží i na trati.