Poklidný první trénink Velké ceny USA ovládly vozy stáje Mercedes. Nejrychlejšího času se dostalo Bottasovi, který byl o necelou desetinu rychlejší než jeho týmový kolega Lewis Hamilton.
První trénink Velké ceny USA v Austinu provázelo slunečné počasí. Teplota vzduchu se vyšplhala na 26 °C a trať byla rozehřáta na 30 °C.
První na trať vyjel Sergio Pérez, jezdec Red Bullu se na trať ale vydal s aerodynamickými senzory. Náhle po tom, co se nemalá skupinka jezdců vydala na trať, tak jsme byli svědky odstavení monopostu Fernanda Alonsa kvůli technické závadě a byly vyvěšeny červené vlajky.
Po restartu 1. volného tréninku se vydali všichni jezdci okusit náročnost trati v Austinu. S přibývajícími časy začalo přibývat i časů škrtnutých, toho okusil Pierre Gasly nebo třeba Daniel Ricciardo, oba se provinili v zatáčce číslo 9, kde překročili traťové limity. Do problémů se dostal ale i Charles Leclerc, který mezi zatáčkami 5 a 6 neukočíroval svůj monopost a skončil v kačírku, naštěstí se dokázal vrátit zpět na trať.
Valtteri Bottas just pipped Lewis Hamilton to P1 in the first practice session...#USGP 🇺🇸 #F1https://t.co/wBzdTs4JCe
— Formula 1 (@F1) October 22, 2021V necelé půli 1. tréninku se na první místo vyšvihnul Sergio Pérez, který svého času 1:36,798 dosáhl na nejtvrdší směsi pneumatik pro tento víkend. V těsném závěsu se za něj seřadil Lewis Hamilton a Lando Norris, v obou případech byl rozdíl na prvního menší než je 1 desetina.
Rázem se na čele objevil Sebastian Vettel, tomu ale bylo jeho rychlé kolo o hodnotě 1:36,344 škrtnuto, důvodem bylo překročení traťových limitů v zatáčce číslo 9.
Necelých dvacet minut před koncem se jezdci vydávali ještě vylepšit svá nejrychlejší kola, mezi těmito jezdci byly i stříbrné šípy. Nejrychlejší kolo si pro tento moment připsal Valtteri Bottas o hodnotě 1:34,874. Finský jezdec ale dostal již 6. spalovací motor, tudíž bude v neděli startovat s penalizací 5-ti míst. Jeho týmový kolega Lewis Hamilton zaostal o necelou desetinu. Třetí Verstappen už ztrácel 9 desetin.
Při posledních kolech 1. tréninku došlo i ke kolizi mezi Mickem Schumacherem a Sergiem Pérezem. Prvně jmenovaný neviděl Péreze v zrcátkách a v zatáčce číslo 12 jej zavřel. Incident se naštěstí obešel beze škod.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.