Poklidný první trénink Velké ceny USA ovládly vozy stáje Mercedes. Nejrychlejšího času se dostalo Bottasovi, který byl o necelou desetinu rychlejší než jeho týmový kolega Lewis Hamilton.
První trénink Velké ceny USA v Austinu provázelo slunečné počasí. Teplota vzduchu se vyšplhala na 26 °C a trať byla rozehřáta na 30 °C.
První na trať vyjel Sergio Pérez, jezdec Red Bullu se na trať ale vydal s aerodynamickými senzory. Náhle po tom, co se nemalá skupinka jezdců vydala na trať, tak jsme byli svědky odstavení monopostu Fernanda Alonsa kvůli technické závadě a byly vyvěšeny červené vlajky.
Po restartu 1. volného tréninku se vydali všichni jezdci okusit náročnost trati v Austinu. S přibývajícími časy začalo přibývat i časů škrtnutých, toho okusil Pierre Gasly nebo třeba Daniel Ricciardo, oba se provinili v zatáčce číslo 9, kde překročili traťové limity. Do problémů se dostal ale i Charles Leclerc, který mezi zatáčkami 5 a 6 neukočíroval svůj monopost a skončil v kačírku, naštěstí se dokázal vrátit zpět na trať.
Valtteri Bottas just pipped Lewis Hamilton to P1 in the first practice session...#USGP 🇺🇸 #F1https://t.co/wBzdTs4JCe
— Formula 1 (@F1) October 22, 2021V necelé půli 1. tréninku se na první místo vyšvihnul Sergio Pérez, který svého času 1:36,798 dosáhl na nejtvrdší směsi pneumatik pro tento víkend. V těsném závěsu se za něj seřadil Lewis Hamilton a Lando Norris, v obou případech byl rozdíl na prvního menší než je 1 desetina.
Rázem se na čele objevil Sebastian Vettel, tomu ale bylo jeho rychlé kolo o hodnotě 1:36,344 škrtnuto, důvodem bylo překročení traťových limitů v zatáčce číslo 9.
Necelých dvacet minut před koncem se jezdci vydávali ještě vylepšit svá nejrychlejší kola, mezi těmito jezdci byly i stříbrné šípy. Nejrychlejší kolo si pro tento moment připsal Valtteri Bottas o hodnotě 1:34,874. Finský jezdec ale dostal již 6. spalovací motor, tudíž bude v neděli startovat s penalizací 5-ti míst. Jeho týmový kolega Lewis Hamilton zaostal o necelou desetinu. Třetí Verstappen už ztrácel 9 desetin.
Při posledních kolech 1. tréninku došlo i ke kolizi mezi Mickem Schumacherem a Sergiem Pérezem. Prvně jmenovaný neviděl Péreze v zrcátkách a v zatáčce číslo 12 jej zavřel. Incident se naštěstí obešel beze škod.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.