Není to tak dávno, co Fernando Alonso sváděl na dráze tvrdé souboje s Michaelem Schumacherem. Nyní ve Formuli 1 závodí proti jeho synovi Mickovi, který se svým otcem podle Španěla sdílí mnoho společných rysů.
Z jejich vzájemného chování je jasné, že mezi Alonsem a 22letým Mickem Schumacherem panuje zvláštní vztah. Syn sedminásobného šampiona je v padoku oblíbený, své upřímné rady mu často dává také další zkušený jezdec Sebastian Vettel.
"Je to fakt něco zvláštního, mít jej ve Formuli 1. Strašně mi připomíná svého otce - v řeči těla, v mimice, téměř ve všem," popisuje Alonso, jenž v F1 začínal před 20 lety s Minardi. S ním ve své premiérové sezóně dojel skončil nejlépe v Německu na 10. místě.
"Na monitoru má stejnou zkratku jako jeho otec. Je to pro mě velmi dojemné. Mám ho hodně rád. Líbí se mi jeho styl. Jsem rád, že je ve Formuli 1," pokračuje 40letý veterán jezdící za Alpine (bývalý Renault) ve své chvále na Micka.
#OnThisDay in 2003, history was made 🗓The mighty Michael Schumacher became the first #F1 driver to achieve SIX world championships 🤯And, he did it in an unforgettable fashion at a wild Japanese Grand Prix, the final race of the 2003 season! #F1 @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/HkTwGOLyMa
— Formula 1 (@F1) October 12, 2021Poté vzpomíná na jeho otce Michaela, na něhož má bohaté vzpomínky: "Naučil jsem se od něj zejména jednu věc: nikdy se nevzdávat. Michael se ke mně choval vždy hezky. Měli jsme vůči sobě velký respekt. Vždy jsem měl pocit, že my přeje každý úspěch a že si mám užít vítězství v šampionátu."
Jeho syn to ale má momentálně v F1 těžké, s nekonkurenceschopným monopostem se nemůže prosadit a dosahovat skvělé výsledky. Haas, za který jezdí, má totiž nejpomalejší monopost v poli: "Můžu mu jen přát, aby se brzy dostal k lepšímu autu," přeje Alonso Mickovi. Ten i v příští sezóně zůstane s Nikitou Mazepinem u amerického týmu.
"I am sorry to Mick" 👀Classy move post-race from @alo_oficial as he sought out @SchumacherMick to apologise for their collision in Istanbul 👊📸 @CanalplusF1 #TurkishGP 🇹🇷 #F1 pic.twitter.com/dPJ0Inz5bt
— Formula 1 (@F1) October 11, 2021Kromě přání úspěchu se Španěl musel po závodě v Turecku minulý víkend omlouvat, jelikož mu v prvním kole pěkně zavařil (viz video). V nájezdu do pravotočivé zatáčky v prvním kole se dotkl jeho zadních kol a poslal jej do smyku, za což byl penalizován.
"Samozřejmě, že trest beru, kolize mi je líto," prohlásil. Mick jeho omluvu přijal a po vzájemném objetí řekl: "Tyto věci se stávají. Všichni jezdíme na hraně a takové zatáčky lákají k tomu, abyste to tam poslali."
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.