Do Soči dnes přišly průtrže a bouřky a kvůli dešti byl třetí trénink F1 zcela zrušen. Nyní tak nejen týmy a jezdci očekávají zlepšení podmínek a kvalifikaci.
V ruském Soči dnes pořádně prší. První závod série F2 byl kvůli podmínkám zrušen a netrvalo dlouho a od FIA dorazilo oficiální potvrzení, že třetí trénink F1 se kvůli bezpečnosti nepojede.
Podle předpovědí by měl déšť odpoledne ustávat. Je těžké v této chvíli předvídat, ale zatím se očekává, že kvalifikace proběhne. Zrušení posledního tréninku jsme mohli zažít například loni při Velké ceně Štýrska.
🚨 FP3 has been cancelled 🚨Heavy rain in Sochi means the final practice session will not take place#RussianGP #F1 pic.twitter.com/CTsZnt3tgS
— Formula 1 (@F1) September 25, 2021
Situaci samozřejmě budeme sledovat i my. Ředitel závodu Michael Massi k nadcházející kvalifikaci následující: "Rozhodující bude světlo. Slunce tu zapatá asi ve čtvrt na sedm místního času, ale pokud se podmínky nezlepší, světlo zmizí mnohem dříve. Takže to bude náš rozhodující faktor. Pokud by se kvalifikace neodjela dnes, jako se tomu stalo i v minulosti, pojede se v neděli ráno," a dodal, že prioritou je však, aby se vozy na trať dostaly už dnes. Dalším problémem je také vrtulník, který by nemohl vyletět. Nedaleké letiště je kvůli počasí také zavřené.
Ještě také připomeňme, že v pátek se v Soči dařilo Valtterimu Bottasovi, který zajel v obou trénincích nejrychlejší časy. Max Verstappen vyměnil motor a odstartovat tak má kvůli penalizaci z chvostu startovního roštu.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.