Max Verstappen se na včerejší tiskové konferenci po dotazu novinářů vrátil ke kolizi s Lewisem Hamiltonem a k tomu, co následovalo těsně poté.
Mnoho lidí Holanďanovi vyčítalo, že odešel od havárie, aniž by zkontroloval stav svého soupeře z Mercedesu. Byl stále naštvaný kvůli tomu, jak Hamilton oslavoval své vítězství v Silverstone, zatímco on sám po nárazu do zdi skončil v nemocnici?
"Na světě je spousta pokrytců, to je jasné. Já jsem vyskočil z auta a podíval se vlevo. A on se samozřejmě pořád snažil vycouvat, kroutil volantem a pokoušel se dostat z pod mého vozu. Proto si myslím, že byl absolutně v pořádku," vysvětluje Verstappen své počínání.
O nějakém vážnějším zranění Hamiltona vůbec nepochyboval: "Když také v pondělí nebo v úterý letíte do Ameriky, abyste navštívili galavečer, tak si myslím, že to uděláte, jen když jste v pořádku. Podle mě tam tedy už všechno bylo pod kontrolou."
O své penalizaci se pak dozvěděl až cestou domů. S rozhodnutím komisařů však nesouhlasí, podle něj nesl větší vinu Hamilton: "Byl jsem trochu překvapený, že jsem dostal penalizaci v podobě odsunu o tři místa zpět na roštu, ale už tak zkrátka rozhodli. Nesouhlasím s tím. Mám samozřejmě své názory. Ale jdeme prostě dál a vytěžíme z toho maximum. Určitě to není ideální, ale nejde ani o konec světa."
Dotazy poté směřovali k tomu, o kolik je nyní vyšší pravděpodobnost dalších kolizí s Hamiltonem, když se ke konci sezóny přiostřuje bitva o titul. To však jezdci Red Bullu starosti nedělá, eskalace incidentů podle něj nehrozí.
"Alespoň ne z mé strany. Jsem docela v klidu a vše kolem mě nechává chladným. Jde spíše o otázky, které dostávám. Všichni jsme dostatečně profesionální na to, abychom tohle nechali za sebou v Monze. Pojďme opět pokračovat zde v Soči a v dalších závodech poté," vybízí Verstappen.
Podle Hamiltona se nyní těžko vyrovnává s obrovským tlakem, kdy bojuje o svůj první mistrovský titul: "On to samozřejmě nepřipustí a nechci tady vyvozovat nějaké závěry, jen říkám, jak jsem se cítil, když jsem poprvé bojoval o titul. A rozhodně mě to tížilo."
Verstappen na Hamiltonovu domněnku o dopadu velkého tlaku na něj sarkasticky odpovídá: "Jo, jsem tak nervózní, že sotva spím. Je to příšerné bojovat o titul. Fakt to nenávidím. Jo."
Pure magic last night. These designers — Kenneth Nicholson, Theophilio, Jason Rembert — deserve this moment just as much as any other designer who attends the Met Gala. The goal is, and always will be, to open doors for young Black creatives 🖤 pic.twitter.com/H11q1kDWj7
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) September 14, 2021
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.