Haas je dalším týmem, který oznámil své jezdecké složení pro sezónu 2022. Změnu nečekejte.
I když se spekulovalo o možném změně kvůli tomu, že vztah mezi oběma piloty Haasu není ideální, nakonec bude mladá dvojice společně pokračovat i v dalším ročníku šampionátu Formule 1.
"Je nám potěšením potvrdit, že Mick Schumacher a Nikita Mazepin budou pokračovat jako naši piloti v roce 2022," oznamuje americká stáj na svém Twitteru.
"Od Soči se budeme moci plně soustředit na další sezónu," dodává po potvrzení obou pilotů šéf týmu Günther Steiner, jemuž nyní v zákulisí ubylo starostí.
Mick je z dvojice tím úspěšnějším, kromě Monaka a Silverstone projel letos cílem vždy před svým týmovým kolegou Nikitou. Skórovat se však zatím nepovedlo ani jednomu z nich - nejblíže k tomu měl syn sedminásobného šampiona Michaela Schumachera v Maďarsku, kde skončil dvanáctý. Haas si ruského jezdce ponechává kvůli sponzorům, do týmové kasy přispívají významnou částkou.
We are delighted to confirm that @SchumacherMick and @nikita_mazepin will continue as our driver line-up in 2022 🤝#HaasF1 pic.twitter.com/EBcacDLfuC
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) September 23, 2021K prodloužení spolupráce u Haasu svému juniorovi gratuluje Ferrari ústy svého závodního ředitele Laurenta Mekiese: "Ve své 1 sezóně v F1 Mick potvrdil kvality a schopnosti, které jej doposud v rané fázi kariéry charakterizovaly. Rychlost, odhodlání, dobrá pracovní morálka, touha a schopnost se učit jsou některé z jeho vlastností, které vynikly během jeho působení v naší Akademii a prvního roku s Haasem. Pevně věříme, že bude pokračovat v dalších pokrocích v týmu, který sdílí jeho ambice."
Schumacher své dojmy shrnuje slovy: "Tím, že jsem součástí F1, už žiju svůj sen. První rok s Haasem je zatím velmi vzrušující a naučný. Jsem si jistý, že veškeré ty zkušenosti zúročím příští rok. Věřím, že nás nová technická pravidla, působivá ambice celého Haasu a samozřejmě podpora Ferrari přiblíží v roce 2022 k poli a že budeme moci bojovat o body."
"Těším se na to, že budu součástí týmu, který je neustále silnější. Za sebe udělám všechno pro to, abych nás posunul dále. Nakonec bych chtěl poděkovat Jezdecké akademii Ferrari za důvěru, kterou ve mně projevují už tolik let," dodává Mick.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.