Haas je dalším týmem, který oznámil své jezdecké složení pro sezónu 2022. Změnu nečekejte.
I když se spekulovalo o možném změně kvůli tomu, že vztah mezi oběma piloty Haasu není ideální, nakonec bude mladá dvojice společně pokračovat i v dalším ročníku šampionátu Formule 1.
"Je nám potěšením potvrdit, že Mick Schumacher a Nikita Mazepin budou pokračovat jako naši piloti v roce 2022," oznamuje americká stáj na svém Twitteru.
"Od Soči se budeme moci plně soustředit na další sezónu," dodává po potvrzení obou pilotů šéf týmu Günther Steiner, jemuž nyní v zákulisí ubylo starostí.
Mick je z dvojice tím úspěšnějším, kromě Monaka a Silverstone projel letos cílem vždy před svým týmovým kolegou Nikitou. Skórovat se však zatím nepovedlo ani jednomu z nich - nejblíže k tomu měl syn sedminásobného šampiona Michaela Schumachera v Maďarsku, kde skončil dvanáctý. Haas si ruského jezdce ponechává kvůli sponzorům, do týmové kasy přispívají významnou částkou.
We are delighted to confirm that @SchumacherMick and @nikita_mazepin will continue as our driver line-up in 2022 🤝#HaasF1 pic.twitter.com/EBcacDLfuC
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) September 23, 2021K prodloužení spolupráce u Haasu svému juniorovi gratuluje Ferrari ústy svého závodního ředitele Laurenta Mekiese: "Ve své 1 sezóně v F1 Mick potvrdil kvality a schopnosti, které jej doposud v rané fázi kariéry charakterizovaly. Rychlost, odhodlání, dobrá pracovní morálka, touha a schopnost se učit jsou některé z jeho vlastností, které vynikly během jeho působení v naší Akademii a prvního roku s Haasem. Pevně věříme, že bude pokračovat v dalších pokrocích v týmu, který sdílí jeho ambice."
Schumacher své dojmy shrnuje slovy: "Tím, že jsem součástí F1, už žiju svůj sen. První rok s Haasem je zatím velmi vzrušující a naučný. Jsem si jistý, že veškeré ty zkušenosti zúročím příští rok. Věřím, že nás nová technická pravidla, působivá ambice celého Haasu a samozřejmě podpora Ferrari přiblíží v roce 2022 k poli a že budeme moci bojovat o body."
"Těším se na to, že budu součástí týmu, který je neustále silnější. Za sebe udělám všechno pro to, abych nás posunul dále. Nakonec bych chtěl poděkovat Jezdecké akademii Ferrari za důvěru, kterou ve mně projevují už tolik let," dodává Mick.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.