Fernando Alonso je jedním z nejzkušenějších pilotů současného startovního pole. Velezkušený závodník by se podle svých slov nebál přímé konfrontace s žádným ze svých nynějších soupeřů. Tedy... Vyhnul by se pouze jedinému.
„Momentálně je Max Verstappen zřejmě jediný pilot, se kterým bych nerad soupeřil v jednom týmu," hlásí Alonso. Podle dvojnásobného šampiona totiž Verstappen vyzrál a bojovat proti němu v Red Bullu, který je postaven mladé hvězdě na míru, by prý bylo velmi obtížné.
Bývalý pilot Renaultu či McLarenu své tvrzení opírá dost možná o příklad Sergia Péreze. Ten ve Force Indii a později Racing Pointu zářil, jenže proti Verstappenovi v "jeho" Red Bullu strádá. Mexičan měl sice několik dobrých záblesků, ale celkově jsou jeho výkony spíše za očekáváním. Rakouská stáj s ním prodloužila smlouvu zejména z důvodu, že na druhou sedačku momentálně neměla lepšího adepta. Koneckonců Helmut Marko se nechal slyšet, že dlouhodobě s Pérezem nepočítá.
„Momentálně je Max jedním z nejlepších pilotů na roštu. Nemyslím si, že by existovalo mnoho lidí, kteří by mohli přijít do Red Bullu a porazit ho. Možná, že kdybyste s ním soupeřili v jiném týmu, měli byste větší šanci. Každopádně Red Bull je postaven kolem něj a on je v něm velmi silný. Opravdu velmi si ho vážím. Pro mě je to největší favorit letošního šampionátu i těch následujících," vyznává se Alonso.
„Max byl už jako mladý velmi rychlý. Začínal na vysoké úrovni, ale někdy byl možná až moc agresivní a měl nějaké nehody. Teď ale podle mě vyzrál, což ho dostalo na vyšší level. Je teď podle mě komplexním jezdcem a pro každého by bylo velmi složité jej zdolat," uzavírá.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.