Žádné překvapení se nekoná - britská stáj Aston Martin dnes potvrdila, že i příští rok bude závodit se Sebastianem Vettelem a Lancem Strollem.
"Lance i Sebastian se oba stali nedílnou součástí týmu Aston Martin Formule 1. Těšíme se na novou éru F1 pod vedením našich dvou pilotů," potvrzuje stáj sídlící v Silverstone ve svém nejnovějším oznámení. To, že k němu došlo až nyní, vysvětluje vyjednáváním o určitých klauzulích ve smlouvách jezdců.
"Opravdu se těším na závodění s novou generací vozů F1. Jejich vzhled je velmi odlišný a nová technická pravidla by nám měla poskytnout auta, s nimiž by se mělo dát závodit těsněji než nyní. Více vzrušení ze závodění bude skvělé pro jezdce i fanoušky," uvádí Vettel, jenž letos dojel dvakrát na pódium - o to druhé umístění ale v Maďarsku přišel, kdy mu v nádrži nezůstalo dostatek paliva a byl diskvalifikován.
"Změny jsou tak velké, že všechny týmy budou znovu začínat. Pro nás v Aston Martinu tedy půjde o skvělou příležitost. Věřím v sílu našeho nově rostoucího týmu a už se na rok 2022 těším," pokračuje čtyřnásobný mistr světa, jenž přišel před letošní sezónou jako posila z Ferrari.
Jeho týmový kolega Lance Stroll říká: "Příští sezóna se Sebastianem Vettelem po mém boku bude mou šestou ve Formuli 1. V tomto Aston Martin týmu jsme zahájili společnou kampaň a moc se těším na pokračování naší cesty příští rok."
"Letos jsme nedosáhli to, co jsme si vytyčili. Ale jen to zesílilo náš hlad a touhu po úspěchu v příštím roce. Nyní s prestiží a podporou Aston Martinu a se skvělými sponzory, které taková prestižní značka přitáhla, jsme v dobré pozici pro zlepšení naší výkonnosti v sezóně 2022," věří Lance, syn majitele týmu Lawrence Strolla.
Aston Martinu patří v letošním šampionátu s 59 body až sedmá příčka za AlphouTauri (bývalé Toro Rosso), Alpine (bývalý Renault), Ferrari i McLarenem. Na tu klesl po loňské úspěšném boji ze čtvrtého místa (na to se ze třetího místa bývalý Racing Point propadl po penalizaci kvůli kopírování dílů mistrovského Mercedesu). Cílem sice bylo pokračovat v boji na špici středu pole za Mercedesy a Red Bully, místo toho však přišlo zklamání z výkonnostního propadu, kterému nezabránil ani příchod zkušeného Vettela se čtyřmi tituly. Bude mít v příštím roce na pódia?
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.