Šéf Mercedesu Toto Wolff vyzývá vedení Formule 1 aby zakročilo proti taktickým faulům, které v boji o titul předvádí pilot Red Bullu Max Verstappen. Ve včerejší Velké ceně Itálie vyřadil při kolizi Lewise Hamiltona, jemuž život zachránila ochrana kokpitu Halo.
K incidentu došlo při pokusu Holanďana dostat se v úvodní šikaně před svého soupeře, který se zrovna vracel z boxů. Po kontaktu byl jeho Red Bull vymrštěn do vzduchu a přistál na hlavě Hamiltona. Ten byl překvapen, že Verstappen místo nehody opustil, aniž by zkontroloval jeho stav.
"Viděl jsem Maxe, jak jen prošel kolem. Přišlo mi to trochu překvapivé, protože podle mě první věcí při takových incidentech, když pustíme vůz, by mělo být hlavně ujištění se o tom, že jestli je ten druhý kluk po nehodě či kolizi v pořádku," popisuje pilot Mercedesu.
Jeho šéf neměl pro Verstappenův manévr žádné pochopení, podle něj Hamiltona úmyslně sestřelil: "V minulosti jsme viděli takové souboje mezi jezdci, kteří jsou velmi dobří a bojují o mistrovský titul. Myslím, že v budoucnu bychom měli zabránit takovému pracovnímu postupu, který využívá taktické fauly ve snaze zabránit soupeři ve vítězství."
Another hugely dramatic moment in the Verstappen/Hamilton title battle 💥😮#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/P4J4bN6wX2
— Formula 1 (@F1) September 12, 2021"Jak? Nemám tušení," pokračuje Wolff. Mezi oběma přitom došlo ke kontaktu již během prvního kola, kdy Verstappen Hamiltona vytlačil mimo trať ve druhé šikaně. "Myslím, že Lewis tam nechal dost prostoru ve 4. zatáčce a vyhnul se kolizi. Asi jsem méně sportovnější než Lewis, protože já bych v tu chvíli závod ukončil. Aspoň bychom ušetřili kilometry u pohonné jednotky."
"Z mého pohledu se tomu v budoucnu musíme vyhnout, aby se vzájemně takticky vyřazovali, protože víte, že jste přišli o pozici. Jedinou otázkou je, kolik nehod chceme ještě vidět ve snaze zabránit tomu druhému ve vítězství?" ptá se rozzlobený šéf Mercedesu.
Above everything, today we are so grateful for the advances in safety of our sport pic.twitter.com/oBgq5DxM91
— Formula 1 (@F1) September 12, 2021Podle něj mohlo vše navíc mohlo skončit mnohem hůře než u poškození vozů: "Lewisovi dnes Halo rozhodně zachránilo život. Jinak by to byla hrozná nehoda. Nechci ani pomyslet na to, jak by to dopadlo, kdybychom neměli tu ochranu kokpitu."
Ve zbývajících podnicích doufá, že k podobným kolizím již docházet nebude. "Měli bychom to se zájmem sledovat. Snad se nedočkáme osmi nehod ve zbývajících osmi závodech. Nechceme situace, kdy někdo přijde o pozici a jediným způsobem, jak zabránit druhému ve skórování, bude vyřadit jej."
"Oba by si měli nechávat místo, závodit tvrdě, ale vyhýbat se nehodám. Protože podle mě to do té doby byla dobrá zábava. Halo dnes zachránilo Lewisovi život, Max zažil podobný těžký náraz v Silverstone," uzavírá šéf Mercedesu.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.