Williams je dalším týmem, který potvrdil svou jezdeckou sestavu - v příštím ročníku Formule 1 za něj budou nastupovat Alexander Albon a Nicholas Latifi.
"Williams s radostí oznamuje, že Nicholas Latifi a Alex Albon vytvoří jezdeckou dvojici pro ročník 2022 šampionátu Formule 1," stojí v prohlášení týmu, který opouští George Russell, jenž u Mercedesu nahradí Valtteriho Bottase.
Latifi bude u týmu působit čtvrtým rokem, třetím jako závodní pilot, zatímco Albon se po roční přestávce do F1 vrací. Letos působil pouze jako testovací a rezervní pilot Red Bullu, čehož využil k vítězství v závodech šampionátu DTM. Předtím jezdil v F1 za Toro Rosso a Red Bull, se kterým to v roce 2020 dotáhl dvakrát na pódium.
"Jsem velmi nadšeni naší novou jezdeckou sestavou. Oba jezdci představují skvělou směsici mládí a zkušenosti, což se nejen skvěle hodí týmu, ale taky nám to pomůže dosáhnout dalšího kroku v naší cestě," těší výkonného ředitele Josta Capita.
"Alex je jedním z největších talentů v motorsportu, který už má rozsáhlé zkušenosti z F1 z dob svého působení u Red Bullu. Několikrát dosáhl na pódiu, což podtrhuje jeho rychlost. Víme, že se v Grove bude hned cítit jako doma," pokračuje šéf Williamsu.
"Nicholas na nás mezitím neustále působil za poslední tři roky svou tvrdou prací, pílí a pozitivním přístupem. U Williamsu pokračuje ve svém vývoji a vyrostl v působivého F1 jezdce, jak jsme viděli díky jeho dojezdům na bodech v této sezóně," chváli Capito mladého Kanaďana.
"Nyní se těšíme na pokračování našeho pozitivního vývoje jako týmu a na co nejlepší zakončení této sezóny, než svou pozornost upřeme k ročníku 2022," uzavírá 62letý manažer se zkušenostmi z McLarenu a sportovního oddělení Volkswagenu.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.