Šéf Red Bullu Christian Horner se snaží prosadit Alexandera Albona na pozici závodního jezdce Williamsu. Jenže ten dostává motory od Mercedesu, jehož šéf Toto Wolff požaduje, aby s ním rakouský tým nejprve ukončil své smluvní vztahy. A co říká Ferrari na vývoj u Alfy Romeo, která má vyměnit oba své piloty?
Albon je pilotem Red Bullu, což se Mercedesu nelíbí. Wolff snažíce se najít místo pro svého Nycka de Vriese již Hornerovi sdělil, že jej nejdříve musí uvolnit ze smlouvy, aby mohl získat místo v jejich zákaznickém týmu. Šéf rakouské stáje to považuje za "mírně neobvyklé," nicméně uznává, že jakožto dodavatel pohonných jednotek mají na Williams velký vliv.
"Dostal jsem však ujištění, že Williams si vybírá jezdce, které pro své auto chce, a že nemají žádná omezení," pokračuje s úsměvem Horner hledající místo pro svou bývalou thajskou hvězdu.
Albon začal závodit ve Formuli 1 s Toro Rosso v sezóně 2019, po 12 podnicích si jej vytáhl Red Bull do svého A-týmu, za který odjel zbylých 9 velkých cen. Po loňském ročníku, kdy nestíhal tempo Maxe Verstappena, jej však poslal k vodě, resp. pouze do pozice rezervního pilota.
Zájem o něj má přitom nejen Williams, ale i Alfa Romeo. Ta má oznámit zcela novou sestavu: Valtteriho Bottase a právě De Vriese místo Kimiho Räikkönena a Antonia Giovinazziho. Musí tedy Red Bull rozvázat smlouvu s Albonem, aby mohl podepsat s Williamsem?
"Možná nebudeme muset. S Williamsem a s Alfou vedeme produktivní rozhovory a já očekávám, že do týdne bude situace snad vyřešena," odpovídá Horner.
Který tým by si vybral Albon, pokud by to bylo na něm? "Myslím, že by preferoval Williams. Je však skvělé, že je o něj zájem a myslím, že to bude fajn jej vidět znovu v závodní sedačce," pokračuje šéf Red Bullu.
Ztrácí Ferrari svou sféru vlivu? Binotto reagujeJak se Ferrari staví k takové změně u svého zákaznického týmu? "Věřím, že cokoliv se děje mezi jezdcem a týmem, to je mezi jezdcem a týmem, a my jako výrobci bychom to neměli ovlivňovat. Myslím, že by to bylo špatné," říká šéf stáje z Maranella Mattia Binotto.
"Pokud má jezdec možnost jezdit, jednoduše by tu možnost měl mít, ať už to přichází odkudkoliv. A pokud by mu tým rád dal místo, pak by to měli udělat, toť vše," popisuje Binotto, podle kterého Ferrari nedává Alfě Romeo žádné pokyny týkající se výběru jezdců.
"Ferrari se nikdy nevyslovuje k 'místu Ferrari' u Alfy. Šlo o kontakt Alfy Romeo, tedy o právo sponzora Alfy Romeo na vůz Sauberu," dodává šéf Ferrari k otázce výběru pilotů u stáje z Hinwilu.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.