Šéf Red Bullu Christian Horner se snaží prosadit Alexandera Albona na pozici závodního jezdce Williamsu. Jenže ten dostává motory od Mercedesu, jehož šéf Toto Wolff požaduje, aby s ním rakouský tým nejprve ukončil své smluvní vztahy. A co říká Ferrari na vývoj u Alfy Romeo, která má vyměnit oba své piloty?
Albon je pilotem Red Bullu, což se Mercedesu nelíbí. Wolff snažíce se najít místo pro svého Nycka de Vriese již Hornerovi sdělil, že jej nejdříve musí uvolnit ze smlouvy, aby mohl získat místo v jejich zákaznickém týmu. Šéf rakouské stáje to považuje za "mírně neobvyklé," nicméně uznává, že jakožto dodavatel pohonných jednotek mají na Williams velký vliv.
"Dostal jsem však ujištění, že Williams si vybírá jezdce, které pro své auto chce, a že nemají žádná omezení," pokračuje s úsměvem Horner hledající místo pro svou bývalou thajskou hvězdu.
Albon začal závodit ve Formuli 1 s Toro Rosso v sezóně 2019, po 12 podnicích si jej vytáhl Red Bull do svého A-týmu, za který odjel zbylých 9 velkých cen. Po loňském ročníku, kdy nestíhal tempo Maxe Verstappena, jej však poslal k vodě, resp. pouze do pozice rezervního pilota.
Zájem o něj má přitom nejen Williams, ale i Alfa Romeo. Ta má oznámit zcela novou sestavu: Valtteriho Bottase a právě De Vriese místo Kimiho Räikkönena a Antonia Giovinazziho. Musí tedy Red Bull rozvázat smlouvu s Albonem, aby mohl podepsat s Williamsem?
"Možná nebudeme muset. S Williamsem a s Alfou vedeme produktivní rozhovory a já očekávám, že do týdne bude situace snad vyřešena," odpovídá Horner.
Který tým by si vybral Albon, pokud by to bylo na něm? "Myslím, že by preferoval Williams. Je však skvělé, že je o něj zájem a myslím, že to bude fajn jej vidět znovu v závodní sedačce," pokračuje šéf Red Bullu.
Ztrácí Ferrari svou sféru vlivu? Binotto reagujeJak se Ferrari staví k takové změně u svého zákaznického týmu? "Věřím, že cokoliv se děje mezi jezdcem a týmem, to je mezi jezdcem a týmem, a my jako výrobci bychom to neměli ovlivňovat. Myslím, že by to bylo špatné," říká šéf stáje z Maranella Mattia Binotto.
"Pokud má jezdec možnost jezdit, jednoduše by tu možnost měl mít, ať už to přichází odkudkoliv. A pokud by mu tým rád dal místo, pak by to měli udělat, toť vše," popisuje Binotto, podle kterého Ferrari nedává Alfě Romeo žádné pokyny týkající se výběru jezdců.
"Ferrari se nikdy nevyslovuje k 'místu Ferrari' u Alfy. Šlo o kontakt Alfy Romeo, tedy o právo sponzora Alfy Romeo na vůz Sauberu," dodává šéf Ferrari k otázce výběru pilotů u stáje z Hinwilu.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.