Ve druhém tréninku se dařilo oběma Ferrari. Rudé vozy z Maranella obsadily první dvě pozice výsledkové listiny. Dobře se jeví také Alpine. Naopak Lewis Hamilton měl smůlu, Brit toho kvůli problémům s motorem moc neodjel.
Začátek druhého tréninku přinesl slunečné počasí, jako první si měřený čas připsal Kimi Raikkonen Hned poté se do vedení dostaly oba Mercedesy, přičemž Hamilton byl mírně rychlejší. Radost ale Britovi dlouho nevydržela, protože následně jej zradila pohonná jednotka Mercedes. Brit musel svůj vůz na trati odstavit.
Když byl Mercedes odklizen, tak nic nebránilo tomu, aby byl druhý trénink restartován. Na trať se okamžitě vydali prakticky všichni piloti, výjimkou nebyl ani Vettel, který měl technické problémy dopoledne.
Po pětadvaceti minutách se do čela výsledkové listiny dostal Ocon, následovali Bottas a Verstappen. Trať jako taková poměrně klouzala, prakticky všichni se potýkali minimálně s náznaky smyků a v některých pasážích okruhu i s nestabilitou.
🚩 RED FLAG 🚩Hamilton has stopped by the side of the track📻 "Losing power" he reports#DutchGP 🇳🇱 #F1 pic.twitter.com/JnRw1J1BoE
— Formula 1 (@F1) September 3, 2021Dobře se jevilo Ferrari, oba jeho piloti se nacházeli v elitní pětce. Přímý konkurent Scuderie v Poháru konstruktérů McLaren byl o poznání pomalejší. Trápil se také Cunoda, který toho v prvním tréninku moc nenajezdil a zdá se, že společnou řeč s holandským okruhem stále hledá.
Klidný průběh druhého tréninku poté narušily další červené vlajky. Ty tentokrát způsobil Mazepin, který se dostal do smyku a skončil ve štěrkové zóně. Z ní se sám dostat nemohl, proto bylo potřeba druhý trénink dočasně přerušit. Dobrou zprávou pro Haas bylo alespoň to, že Mazepinův vůz neutrpěl žádné škody.
Po opětovném vyjetí na okruh zajeli nejrychlejší časy piloti Ferrari, kteří obsadili první a druhou pozici. Dobře vypadá také Alpine, ale dá se čekat, že Mercedes s Red Bullem budou mít ve zbytku víkendu přece jen navrch. Naopak je otázkou, zda se zlepší McLaren, britská stáj toho ve druhém tréninku moc nepředvedla.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.