Dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso se dohodl s Alpine na svém dalším působení ve Formuli 1. Jakožto velký fanoušek chystaných změn se těší na vyrovnanější závodění a věří, že se svým týmem bude moci bojovat o vítězství.
Španěl, který se do F1 letos vrátil po dvouleté přestávce, dnes oznámil prodloužení smlouvy s bývalým Renaultem na sezónu 2022. V ní bude nastupovat po boku Estebana Ocona, jenž se již upsal na další tři roky. V týmu vládne po vítězství v Maďarsku před letní přestávkou dobrá nálada.
Zkušenosti Alonsa budou klíčové ve finální fázi vývoje a optimalizace zcela nového šasi a pohonné jednotky pro rok 2022, kdy dojde k velkým změnám v technických pravidlech. Alpine v nich spatřuje významnou příležitost k posunu vpřed v pořadí mezi konstruktéry.
"Prodloužení Fernandova kontraktu znamená pokračování již tak dobré spolupráce, čerstvě po historickém prvním vítězství ve Velké ceně Maďarska, v níž sehrál Fernando významnou roli... po pouhých 6 měsících od svého návratu prokazuje to stejné závodní umění, lstivost a rychlost," pochvaluje si Alpine krom jeho předjížděcích schopností a výborných startů.
"Jsem moc rád, že můžu potvrdit prodloužení kontraktu s F1 týmem Alpine na rok 2022. Hned po svém návratu jsem se v tomto týmu cítil jako doma a byl vítán s otevřenou náručí. Je to příjemné opět spolupracovat s těmi nejchytřejšími mozky našeho sportu v Enstone a ve Viry-Chatillon," uvádí Alonso.
"Pro všechny jde o náročnou sezónu, ale jako tým jsme dosáhli pokroku a výsledek z Maďarska to dobře dokládá. Máme za cíl získat ještě pozitivnější vzpomínky na zbytek sezóny, ale také v příštím roce se změnami v pravidlech. Jsem velkým podporovatelem vyrovnání pole a změn ve sportu a sezóna 2022 pro to bude velkou příležitostí. Taky se těším na zbytek tohoto roku a na závodění po boku Estebana v roce 2022 za Alpine," vyjmenovává španělský jezdec.
"Fernando na nás všechny zapůsobil po svém návratu do sportu na počátku roku. Zažít jeho oddanost, týmovou práci a soustředění na to, aby z týmu dostal maximum, jsou neuvěřitelné... Je stejně hladový po úspěchu jako my a vynakládá maximální úsilí, aby se to projevilo ve výkonnosti. Teď se ale musíme soustředit na co nejlepší druhou polovinu roku, získávali maximum ve všech závodech a zajistili, že mezi konstruktéry skončíme co nejvýše. To nás dostane do zlaté pozice pro příští rok a pro významnou příležitost, kterou přináší," dodává výkonný ředitel Alpine Laurent Rossi.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.