Dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso se dohodl s Alpine na svém dalším působení ve Formuli 1. Jakožto velký fanoušek chystaných změn se těší na vyrovnanější závodění a věří, že se svým týmem bude moci bojovat o vítězství.
Španěl, který se do F1 letos vrátil po dvouleté přestávce, dnes oznámil prodloužení smlouvy s bývalým Renaultem na sezónu 2022. V ní bude nastupovat po boku Estebana Ocona, jenž se již upsal na další tři roky. V týmu vládne po vítězství v Maďarsku před letní přestávkou dobrá nálada.
Zkušenosti Alonsa budou klíčové ve finální fázi vývoje a optimalizace zcela nového šasi a pohonné jednotky pro rok 2022, kdy dojde k velkým změnám v technických pravidlech. Alpine v nich spatřuje významnou příležitost k posunu vpřed v pořadí mezi konstruktéry.
"Prodloužení Fernandova kontraktu znamená pokračování již tak dobré spolupráce, čerstvě po historickém prvním vítězství ve Velké ceně Maďarska, v níž sehrál Fernando významnou roli... po pouhých 6 měsících od svého návratu prokazuje to stejné závodní umění, lstivost a rychlost," pochvaluje si Alpine krom jeho předjížděcích schopností a výborných startů.
"Jsem moc rád, že můžu potvrdit prodloužení kontraktu s F1 týmem Alpine na rok 2022. Hned po svém návratu jsem se v tomto týmu cítil jako doma a byl vítán s otevřenou náručí. Je to příjemné opět spolupracovat s těmi nejchytřejšími mozky našeho sportu v Enstone a ve Viry-Chatillon," uvádí Alonso.
"Pro všechny jde o náročnou sezónu, ale jako tým jsme dosáhli pokroku a výsledek z Maďarska to dobře dokládá. Máme za cíl získat ještě pozitivnější vzpomínky na zbytek sezóny, ale také v příštím roce se změnami v pravidlech. Jsem velkým podporovatelem vyrovnání pole a změn ve sportu a sezóna 2022 pro to bude velkou příležitostí. Taky se těším na zbytek tohoto roku a na závodění po boku Estebana v roce 2022 za Alpine," vyjmenovává španělský jezdec.
"Fernando na nás všechny zapůsobil po svém návratu do sportu na počátku roku. Zažít jeho oddanost, týmovou práci a soustředění na to, aby z týmu dostal maximum, jsou neuvěřitelné... Je stejně hladový po úspěchu jako my a vynakládá maximální úsilí, aby se to projevilo ve výkonnosti. Teď se ale musíme soustředit na co nejlepší druhou polovinu roku, získávali maximum ve všech závodech a zajistili, že mezi konstruktéry skončíme co nejvýše. To nás dostane do zlaté pozice pro příští rok a pro významnou příležitost, kterou přináší," dodává výkonný ředitel Alpine Laurent Rossi.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.