Alexander Albon podle šéfa Alfy Romeo Frederica Vasseura oplýval obrovským přirozeným talentem, v načasování své kariéry však měl smůlu na Maxe Verstappena. Na výsluní F1 se podle něj díky svém umění brzy proderou také Pierre Gasly či Esteban Ocon.
Thajský jezdec sbíral od roku 2006 velké úspěchy v motokárách, kde do roku 2010 deklasoval své soupeře. V roce 2014 zaujal třetím místem v šampionátu Formule Renault 2.0, v roce 2016 skončil stříbrný v GP3 a o dva roky 2018 bronzový v šampionátu Formule 2.
V sezóně 2019 již závodil v F1 s Toro Rosso (nyní AlphaTauri), odkud si jej v průběhu sezóny po 12 podnicích vytáhl Red Bull do svého A-týmu k Maxovi Verstappenovi. Jenže loni se proti němu nedokázal moc prosadit, nasbíral pouze 105 bodů a celkově skončil sedmý.
O své místo přišel, nyní plní pouze roli rezervního jezdce Red Bullu. O víkendu se předvedl ve výborném světle na Nürburgringu, kde vyhrál závod DTM před Danielem Juncadellou a či dvojnásobným šampionem DTM Marcem Wittmannem.
Přesto řeší, co bude dále, v hledáčku má i IndyCar, kde jednal s několika šéfy tamějších týmů. "Mým hlavním cílem je být v F1, ale v tom nemáte nikdy 100% jistot, proto musíte mít plán B a C," říká pětadvacetiletý Albon, jenž se narodil v Londýně.
O jeho talentu se dobře ví. Šéf Alfy Romeo, pod nímž se dospíval například Lewis Hamilton či další známí piloti GP2, uvedl, že Albon byl "v juniorských sériích ryzím talentem," než přešel do světa formulí.
"Byl jedním z těch, kteří v motokárách podávali ty nejvyšší výkony. Měl trochu smůlu na Maxe," pokračuje Vasseur. Albona si pod svá křídla vzal v roce 2012 Red Bull, o dva roky později však objevil Verstappena a Alex šel postupně stranou.
Ze současné Formule 1 na šéfa Alfy Romeo zapůsobili i další mladíci: "Pierre Gasly, celá tato generace včetně Estebana Ocona, jenž odvádí dobrou práci - všichni tito kluci se jednou objeví na špici na stejném pódiu. V F1 máte samozřejmě vždy jeden či dva dominující týmy, ale na špici budete mít aspoň pět nebo šest jezdců," domnívá se Vasseur.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
Po závodě v Bahrajnu měl Lewis Hamilton konečně důvod k optimismu. Jeho vyjádření zněla výrazně povzbudivěji než po předchozích Grand Prix v Japonsku a Číně, kde se potýkal s frustrací a zklamáním.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.
Martin Brundle naznačil, že v Red Bullu zřejmě nastane čas na zásadní interní diskuse. Po nepřesvědčivém začátku sezony podle něj tým čekají „vážné rozhovory“, které by mohly odhalit hlubší problémy uvnitř úspěšné stáje.
George Russell označil druhé místo v Bahrajnu za důkaz, že Mercedes zvládá i podmínky, které mu dříve nesedly, ale šance na titul podle něj zůstávají malé.
Na začátku kariéry čelil Lewis Hamilton kritice za svůj styl oblékání, dnes je z něj módní ikona paddocku. Každý víkend ve Formuli 1 využívá jako přehlídkové molo a bez ostychu ukazuje svůj cit pro módu i originalitu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur nehodil Lewise Hamiltona přes palubu. Po slabé kvalifikaci v Bahrajnu mu nabídl podporu a povzbuzení.
Carlos Sainz zažil po slibném začátku v Bahrajnu náročný závod. Po nejlepší kvalifikaci ve službách Williamsu, kde si vybojoval osmou příčku, se během neděle potýkal s nepříznivým vývojem a různými komplikacemi, které mu znemožnily proměnit solidní start v výraznější výsledek.
Lewis Hamilton si z Bahrajnu odvezl dosud nejlepší výsledek ve službách Ferrari. Po startu z devátého místa dojel pátý a sám přiznal, že konečně zjistil, jak dostat ze svého monopostu maximum. "Začíná to dávat smysl," vzkázal po závodě spokojený britský šampion.