Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko popisuje, v čem je Max Verstappen tak silný. Už se mu rýsují jezdecké sestavy pro oba týmy, brzy padne konečné rozhodnutí. Dočká se Pierre Gasly po letošních výtečných výkonech opět angažmá v A-týmu, kde Sergio Pérez stále předvádí nevýrazné výkony?
Red Bull stále řeší otázku, zda je Mexičan tou nejlepší dvojkou pro Verstappena. Tým potřebuje nutně sbírat body, aby přemohl Mercedes v bitvě o konstruktérský titul, Pérez nicméně i po 11 závodech zaostává za očekáváními a končí daleko za svým týmovým kolegou, průměrně o 6 desetin sekundy na kolo, zatímco v případě Valtteriho Bottase a Lewise Hamiltona je manko zhruba poloviční.
Při rozhovorech je vidět, že se Checo už neusmívá tolik, jako před začátkem sezóny. "Samozřejmě, že není spokojený se svou ztrátou na Maxe. Zkouší své vlastní nastavení místo Maxova, což zřejmě není to nejsnadnější pro jezdce," popisuje Marko.
"Maxovi nedělá starosti, když je auto přetáčivé v rychlých zatáčkách. Všichni naši druzí piloti s tím měli problémy. Pérez taky, a proto zkouší své vlastní nastavení. Ale to nefungovalo," odhaluje odborný poradce Red Bullu část ze zákulisí obou jezdců.
V čem Verstappen dále převyšuje své týmové kolegy? "Max letos ještě více vyzrál. Už nemusí být nejrychlejší v každém tréninku, a když se objeví problémy, býval naštvaný - ale to už je věc minulosti. Máme potenciál a ten dokáže využívat," odpovídá 78letý rodák z rakouského Grazu.
"Naše auto je z pohledu aerodynamiky velmi optimální, což znamená, že je citlivější. Max neztrácí čas, pokud je trochu nestabilní, zatímco všichni ostatní piloti se dostávají do potíží. Max je neuvěřitelně silný v tom, že se dokáže ihned přizpůsobit," uvádí dále.
"Když například prší, nepotřebuje žádný čas na přizpůsobení se, jak ukázal, když poli ujel během prvních kol v Imole. To mu také dodává spoustu sebevědomí. Max zkrátka vše vnímá a vidí. Když se kupříkladu levá zadní pneumatika přehřívá, upraví svůj jízdní styl, ale časy na kolo se nemění. To je úroveň dovedností, které má jen hrstka jezdců," pochvaluje si Marko.
Pérez přidělává starosti, Red Bull řeší jezdecké sestavyRed Bull se nyní zabývá otázkou, kterého jezdce vybrat po jeho bok pro sezónu 2022 - zda si nechat mdlého Péreze nebo jej nahradit Gaslym, jenž se v posledních měsících hodně zlepšil. Nebo zkusit sáhnout po Georgeovi Russellovi, Valtterimu Bottasovi či jiném pilotovi?
"Existuje několik možností, ale nechci uvádět jména. Našim záměrem je pokračovat se čtyřmi jezdci, které máme," tvrdí Marko. Kdy se vedení Red Bullu definitivně rozhodne? "Zřejmě ve Spa nebo mezi prvními dvěma závody druhé poloviny sezóny oznámíme naše jezdce pro AlphaTauri i pro Red Bull."
Gasly toužící po rychlejším monopostu větří svou šanci: "Za mě to je, myslím, vcelku jasné: ve svých rukou to má Red Bull. Max má smlouvu na příští rok se špičkovým týmem, Sergio má myslím jednoletý kontrakt, takže uvidíme, co se tam stane, a co v budoucnu budeme společně podnikat. Mám s nimi už nějakou dobu smlouvu a věřím, že bychom se měli dočkat odpovědí někdy během letní přestávky nebo po ní,"
Opravdu chce být znovu ve stejném týmu s Verstappenem? "Myslím, že u AlphyTauri chtějí, aby lídr posouval tým kupředu. Nyní tam je skvělé pracovní prostředí a skutečná touha po pokroku. Jako pilot ale vždy chcete být v tom nejlepší autě a bojovat o tu nejlepší pozici - a o tom diskutujeme."
"Mají to ve svých rukou, jestli si mě vytáhnou nahoru nebo jsou spokojeni s dvojkou, kterou mají. A záleží na tom, jaké výkony bude podávat Sergio a jaké mají budoucí plány s AlphouTauri. Hovoříme o spoustě věcech. Ubírá se to dobrým směrem, ale momentálně není více odpovědí. Očekávám, že nějaké novinky dorazí v následujících týdnech," uzavírá Gasly.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.
Po sezóně plné kritiky si Sergio Pérez na konci roku 2025 může oddechnout. Statistiky ukázaly, že jeho výkony byly v porovnání s nástupci výrazně lepší, což potvrzuje jeho schopnosti a přínos týmu.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.
Helmut Marko po dvaceti letech končí ve své poradní roli u týmů Red Bull. Jeho odchod zasahuje i okruh lidí kolem Maxe Verstappena, který ho dříve označil za „druhého otce“.
Carlos Sainz po závodě vyzdvihl úspěch svého bývalého parťáka Landa Norrise a ocenil nejen jeho rychlost, ale i cestu, kterou si k prvnímu titulu mistra světa vyšlapal.
Odcházející jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda obdržel jeden trestný bod na svou superlicenci za incident během závodu v Abú Zabí, potvrdila FIA.