Šéf Ferrari Mattia Binotto by sice přál jezdci Red Bullu Maxovi Verstappenovi, aby vyhrál letošní seriál mistrovství svět, po letní přestávce si to však podle něj pohlídá Lewis Hamilton z Mercedesu.
První část letošní sezóny napověděla, že si to letos o titul rozdají jen dva piloti: Lewis Hamilton a Max Verstappen. Ferrari se svými jezdci na to šanci mít nebude, to se spíše zaměří na zisk třetího místa mezi konstruktéry a porážku McLarenu, se kterým má po 11 podnicích shodný počet 163 bodů.
Binotto si by po letech kralování Hamiltona na špici sice přál trochu zpestření v podobě výhry Verstappena, pilot Red Bullu podle něj ale nakonec prohraje: "Jde hlavně o vzrušující bitvu. Oba jsou výjimečnými jezdci, velmi talentovaní. Jeden z nich to už ukázal a ten druhý má nespornou rychlost ve všem, co předvádí."
"Pokud bych si měl vsadit, tak podle mě vyhraje Lewis. Říkám to proto, že podle mě zvítězí Mercedes. Jde o solidní tým, který to v posledních letech prokázal. Myslím si, že mají všechny prvky potřebné pro vítězství, a jako úřadující šampioni určují tempo," pokračuje Binotto, jenž řadí Red Bull až za Stříbrné šípy.
Bez ohledu na to by si přál napínavé závody až do konce a vítězství Verstappenovi: "Doufám, že spolu budou bojovat do samotného konce, aby byl šampionát otevřený, sváděly se vzrušující souboje a bitva kvůli show byla bitva co nejtěsnější."
"Vždy fandím svému Ferrari, ale také fandím Maxovi, protože si myslím, že by bylo dobré, kdyby se ve sportu změnil současný stav," uvádí Binotto na adresu dlouholeté dominance Mercedesu.
Hamilton se před letní přestávce dostal na koně, když v posledních dvou závodech nasbíral 45 bodů, zatímco Verstappen pouze pět. Holanďan kvůli tomu přišel o vedení v šampionátu, na Lewise nyní ztrácí 8 bodů. Sezóna je ale dlouhá, na jezdce v její druhé části čeká 12 závodů a Red Bull věří, že bude mít dostatečně rychlé auto, aby mohl Mercedes porazit.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.