Když Alpine před letošní sezonou podepsalo Fernanda Alonsa, mnozí tento krok zpochybňovali. Určitá nejistota panovala i v táboře samotného týmu, jak nyní potvrdil Alain Prost.
Rodák z Ovieda ale dokázal veškeré otazníky rozptýlit. Alonsovi sice chvíli trvalo, aby se znovu dostal do té správné formy, nicméně aktuálně odvádí pro Alpine cenné služby. Jeho přínos byl znát i naposledy v Maďarsku, kdy Alonso sehrál dost možná klíčovou úlohu při vítězství Estebana Ocona. Byl to totiž právě Španěl, kdo svým umem defenzivního stylu jízdy zdržel Hamiltona několik kol za svými zády, což dopřálo Estebanu Oconovi prostor na získání dostatečného náskoku.
Však mu také Francouz hned po dojezdu děkoval. „Vzpomínám si, že když jsme s Fernandem podepsali smlouvu na dva roky s opčním dodatkem na třetí rok, mnozí se divili. Někteří tento krok zpochybňovali, ale teď už je jasné, že jsme udělali správně. Fernando a Esteban se velmi dobře doplňují, pro nás je to pozitivní zjištění," lebedí si Prost.
Čtyřnásobný šampion dále dodává: „Ani my jsme si ze začátku nebyli jisti naším krokem. Fernando ve Formuli 1 nezávodil dva roky, ale do sezony vstoupil ve velmi dobré mentální formě. Dělá všechno to, co od něj Alpine potřebuje. Splnil všechny naše požadavky."
Spokojenost panuje také s Estebanem Oconem. Francouz se sice v některých závodech trápil, ale po změně šasi se jeho výkony opět zvedly. Navíc právě Ocon by měl být pro Alpine budoucností, což dokládá dlouhodobý kontrakt, který obě strany nedávno podepsaly. Nynější vítězství v Maďarsku je třešničkou na pomyslném dortu. A možná i příslibem do budoucna.
„Z Estebana mám radost. Prošel si dost těžkým obdobím, ale když teď vyhrál závod, posune ho ta na úplně jinou úroveň. Začne si mnohem víc věřit, už ví, že má na to, aby byl nejlepší. Už ví, že závod se dá vyhrát i z osmého místa na startu. Celý tým něco takového potřeboval, všem nám to vlilo do žil spoustu elánu," uzavírá Alain Prost.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.