Sebastian Vettel přišel o druhé místo, které vybojoval v GP Maďarska. Na vině je problém s palivem, kvůli němuž byl Němec diskvalifikován.
Zásadní problém je v tom, že Aston Martinu se po závodě podařilo odebrat jen 0,3 litru benzínu z nádrže
To nestačí.
Požadované množství je totiž alespoň jeden kilogram paliva. To se z nádrže vyčerpat nepodařilo.
„Týmu bylo poskytnuto několik příležitostí, aby se pokusil odebrat požadované množství vzorku z palivové nádrže,“ uvedli sportovní komisaři ve své zprávě. „Podařilo se však odčerpat pouze 0,3 litru. Během slyšení za přítomnosti technického delegáta FIA a technického komisaře FIA ředitel týmu Aston Martin prohlásil, že v nádrži musí být 1,44 litru, ale nejsou schopni je vyčerpat. Tento údaj se vypočítává pomocí FFM, resp. vstřikovacího modelu. Vzhledem k této situaci vůz č. 5 nesplňuje požadavky čl. 6.6 Technických pravidel FIA. Podle čl. 6.6.2 musí soutěžící zajistit, aby bylo možné z vozu kdykoliv odebrat 1 litr paliva. Postup byl dodržen, avšak vzorek paliva o objemu 1,0 litru nebylo možné odebrat," pokračuje oficiální dokument.
Vzhledem k těmto skutečnostem rozhodli sportovní komisaři o diskvalifikaci Vettela ze závodu. Nutno podotknout, že takový krok je v těchto případech standardní.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.