Red Bull požádal FIA o prošetření incidentu Lewise Hamiltona s Maxem Verstappenem ze Silverstone, komisaři se jím budou zabývat dnes v Maďarsku. Podle odborného poradce rakouského týmu Helmuta Marka mají nové důkazy, které celou záležitost dostanou to trochu odlišného světla.
Oba piloti společně kolidovali v souboji o vedení hned v prvním kole Velké ceny Británie ve velmi rychlé zatáčce Copse. Verstappen končil v prudkém nárazu (přetížení 51 G) vez zdi, zatímco Hamilton pokračoval, a i přes 10sekundovou penalizaci si dojel pro vítězství.
Red Bull, kterého vyšla havárie kvůli opravě vozu velmi draho, nebyl spokojený se "směšným" trestem pro Brita. Proto minulý pátek požádal FIA o přezkoumání celé záležitosti. To je možné pouze v případě, že se objeví "významné a relevantní nové prvky" důkazů. To odpoledne posoudí komisaři na Hungaroringu.
Podle Marka tam předloží "nová fakta, která jsme neměli v době přerušení závodu nebo když byla celá věc projednávána." Hlavní pozornost se podle něj tehdy soustředila na zdravotní stav Verstappena, který po havárii putoval do nemocnice.
Jeho pohonnou jednotku zkoumala Honda, podle ní by mohla byt v pořádku. Holanďan ji otestuje v zítřejších trénincích. Pokud by tomu tak nebylo, hrozila by mu v pozdější fázi sezóny penalizace za nasazení nadlimitních komponent.
"Tato fakta budou předložena ve čtvrtek a my doufáme, že povedou k přehodnocení, protože si pořád myslíme, že trest pro Hamiltona byl příliš mírný," vysvětluje odborný poradce Red Bullu, který si udržuje hubené vedení v šampionátu konstruktérů.
V zákulisí se stále vedou debaty o tom, kdo měl větší podíl na kolizi a jak moc přísná či mírná byla penalizace pro Lewise. Red Bull má podle Marka na celý incident "zcela jiný názor," což také "doloží videozáběry. Klíčový pro celou záležitost je to, že přineseme nový důkaz, nová fakta. Ale tyto detaily nemůžu zveřejňovat."
Pro Hamiltona požadoval zákaz startu v dalším závodu. S jakým výsledkem bude Red Bull po dnešku spokojený? "Přiměřenou by byla penalizace, která by zabránila vítězství. Takže průjezd boxy nebo zákaz startu v příštím závodě, něco podobného," odpovídá Marko.
"Ale to je na komisařích. Hlavně jsme velmi rádi za to, že došlo k tomuto opětovnému otevření případu. A teď uvidíme, jak to posoudí. Domnívám se však, to, co předložíme, to dostane do trochu odlišného světla," dodává odborný poradce Red Bullu.
AKTUALIZACE
Komisaři FIA žádost rakouského týmu o přezkoumání zamítla. Nepřinesl žádné nové důkazy, pouze nákresy vycházející z GPS údajů, které již byly v době posuzování incidentů v Silverstone k dispozici.
#F1 #FIA Stewards dismiss #RedBull's Petition for review: no significant or relevant new element was discovered. Red Bull "new evidence" was created based on evidence that was already available at the time of the decision (namely GPS data). 🛑 pic.twitter.com/idbUBWwtlf
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 29, 2021
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.