Už brzy by se měla veřejnost dozvědět o tom, kdo bude v příští sezoně závodit po boku Lewise Hamiltona. Všeobecně se předpokládá, že Mercedes dá přednost Georgi Russellovi.
Tento předpoklad nyní nepřímo potvrdil šéf Stříbrných šípů Toto Wolff, který se nechal slyšet, že Valtteri Bottasovi pomůže najít v případě potřeby nové angažmá. Připomeňme, že rodák z Nastoly působí od Mercedesu od roku 2017, přičemž do týmu ho po nečekaném konci Nica Rosberga přivedl právě Wolff - Bottasův manažer.
„Jestliže se jako tým rozhodneme dát příležitost někomu jinému, bude mou povinností, abych Valtterimu pomohl zajistit skvělou budoucnost," říká Wolff, který se netají tím, že ho s Bottasem pojí blízký osobní vztah. Fin by mohl podle zákulisních informací zamířit do Alfy Romeo, kde by nahradil svého krajana Raikkonena. Letošní výkony Kimiho nejsou ideální, a tak se začíná stále více spekulovat o konci jeho bohaté formulové kariéry.
Bottas by se tak mohl stát novým lídrem týmu. To je sice něco, co se mu u Mercedesu nepodařilo, ale podle Wolffa v tom hraje roli pouze faktor Hamilton. „Být týmovým kolegou neúspěšnějšího jezdce v historii Formule 1 není snadné. Není snadné v takových podmínkách zazářit, Valtteri byl každopádně skvělý."
„Je to prostě důležitý člen týmu," doplňuje Wolff, jemuž s příchodem Bottase k Mercedesu ubylo nezanedbatelné penzum práce a hlavně nervů. Po letech soupeření mezi Hamiltonem a Rosbergem měl totiž Mercedes jasně stanoveného pilota číslo jedna a dva. Bottas objektivně řečeno nebyl, není a ani nebude rychlý jako Hamilton, svou roli však plní velmi dobře.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.