S výkony Fernanda Alonsa panuje u Alpine spokojenost. Brzy čtyřicetiletý Španěl by prý měl brzy obdržet prodloužení kontraktu.
Ten stávající Alonsovi končí se závěrem sezony 2022. Šéf závodních aktivit Alpine Laurent Rossi však ve svém nejaktuálnějším rozhovoru prozradil, že v týmu již pracují na jeho prodloužení. Z výkonů veterána mají prý u Alpine radost.
„Podle mě jezdí skvěle. Z našeho auta dostává všechno a ještě něco navíc. I když náš vůz není příliš rychlý, Fernando dokáže odjet výborné závody i kvalifikace. Jsme s ním spokojeni, z mého pohledu dělá všechno pro to, abychom uvažovali o uplatnění smluvní opce," hlásí Rossi.
A má pravdu. Po slabším úvodu sezony, kdy si Alonso po dvouleté odmlce na královnu motorsportu znovu zvykal, předvádí nyní ostřílený Španěl spolehlivé výkony. Zatímco v úvodu ročníku jej stájový kolega Ocon porážel, teď má navrch rodák z Ovieda. Patrné je to i při pohledu na průběžné hodnocení jezdeckého šampionátu - v něm má Alonso na svém kontě 26 bodů, kdežto Ocon 14.
Když byla spolupráce mezi Alonsem a Alpine zveřejněna, mnozí tým varovali před komplikovanou povahou dvojnásobného mistra světa. Laurent Rossi však nic takového nepozoruje. Ba naopak. Vzájemná komunikace prý funguje na velmi dobré úrovni.
„Pracujeme spolu už půl roku a já zatím nezaznamenal, že by byl Fernando takový, jak ho někteří popisují. Vše funguje v naprostém pořádku. Oba jsme stejné ctižádostiví - když získáme dva body - řekneme si, že to nestačí. Pokud bychom získali druhé místo, taky si řekneme, že nám to nestačí. Klíčové je pro nás vyhrávat závody a šampionáty. Jedině pak budeme spokojeni. Takovou mentalitu mám rád," tasí Rossi Alonsovi poklonu.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.