S výkony Fernanda Alonsa panuje u Alpine spokojenost. Brzy čtyřicetiletý Španěl by prý měl brzy obdržet prodloužení kontraktu.
Ten stávající Alonsovi končí se závěrem sezony 2022. Šéf závodních aktivit Alpine Laurent Rossi však ve svém nejaktuálnějším rozhovoru prozradil, že v týmu již pracují na jeho prodloužení. Z výkonů veterána mají prý u Alpine radost.
„Podle mě jezdí skvěle. Z našeho auta dostává všechno a ještě něco navíc. I když náš vůz není příliš rychlý, Fernando dokáže odjet výborné závody i kvalifikace. Jsme s ním spokojeni, z mého pohledu dělá všechno pro to, abychom uvažovali o uplatnění smluvní opce," hlásí Rossi.
A má pravdu. Po slabším úvodu sezony, kdy si Alonso po dvouleté odmlce na královnu motorsportu znovu zvykal, předvádí nyní ostřílený Španěl spolehlivé výkony. Zatímco v úvodu ročníku jej stájový kolega Ocon porážel, teď má navrch rodák z Ovieda. Patrné je to i při pohledu na průběžné hodnocení jezdeckého šampionátu - v něm má Alonso na svém kontě 26 bodů, kdežto Ocon 14.
Když byla spolupráce mezi Alonsem a Alpine zveřejněna, mnozí tým varovali před komplikovanou povahou dvojnásobného mistra světa. Laurent Rossi však nic takového nepozoruje. Ba naopak. Vzájemná komunikace prý funguje na velmi dobré úrovni.
„Pracujeme spolu už půl roku a já zatím nezaznamenal, že by byl Fernando takový, jak ho někteří popisují. Vše funguje v naprostém pořádku. Oba jsme stejné ctižádostiví - když získáme dva body - řekneme si, že to nestačí. Pokud bychom získali druhé místo, taky si řekneme, že nám to nestačí. Klíčové je pro nás vyhrávat závody a šampionáty. Jedině pak budeme spokojeni. Takovou mentalitu mám rád," tasí Rossi Alonsovi poklonu.
McLaren zvolil v Kanadě riskantní start na intermediálkách s Norrisem a Piastrim, který se kvůli rychlému osychání trati ukázal jako chybný. Oba jezdci brzy přezuli, Norris odstoupil a Piastri měl kolizi. Tým ale tvrdí, že rozhodnutí bylo v danou chvíli správné.
George Russell v Kanadě po odstoupení kvůli technické poruše v emocích odhodil opěrku hlavy, za což dostal od FIA podmíněnou pokutu. Mercedes potvrdil selhání baterie. Závod ovládl Kimi Antonelli, který navýšil vedení v šampionátu a potvrdil dominantní formu.
Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.
Mercedes ovládl sprintovou kvalifikaci na Velkou cenu Kanady. George Russell získal pole position před týmovým kolegou Kimim Antonellim, který v závěru zajistil kompletní první řadu pro stříbrné šípy. Lewis Hamilton skončil za nimi, kvalifikaci ovlivnila i nehoda Fernanda Alonsa.
Formule 1 čeká klíčové jednání výrobců motorů o změně pravidel pro rok 2027, která má upravit poměr výkonu na 60:40 ve prospěch spalovacího motoru. FIA změnu schválila v principu, ale výrobci se neshodují na načasování. Diskuse v Montrealu mohou ovlivnit budoucnost F1.
Fernando Alonso upozorňuje, že Aston Martin stále ztrácí na špičku F1, i když zlepšil spolehlivost a převodovku AMR26. Hlavním problémem zůstává výkon a ovladatelnost pohonné jednotky Honda, která nedokáže smazat ztrátu několika sekund na kolo, potvrzují i zahraniční zdroje.