Lewis Hamilton po incidentu ve Velké ceně Británie tvrdí, že v soubojích si nikdy nepočíná tak agresivně, jako jeho rival Max Verstappen. Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko mezitím promluvil o jeho zdravotním stavu a vyčíslil škody na technice.
Oba spolu letos svádějí vyrovnanou bitvu o titul, není tedy divu, že na tratích mezi nimi dochází ke kontaktu kolo na kolo. V neděli Hamilton v zatáčce Copse neubral, jak to obvykle dělává, a při souboji v prvním kole došlo ke kolizi, po níž skončil Verstappen ve vysoké rychlosti v bariéře.
Stav Maxe a poškození auta a motoruJeho tělo bylo při nárazu chvilkově vystaveno přetížení 51 G a skončil v nemocnici, naštěstí je v pořádku. Odborný poradce Red Bullu včera na otázku, zda jejich pilot bude v Maďarsku opět ve voze, odpověděl: "Žel už ne v tom voze, protože je zcela zničeno, ale Maxe uvidíte v Maďarsku velmi motivovaného... Vede si překvapivě dobře. Noc strávil kvůli bezpečnosti v doprovodu otce v hotelu. Bolí jej jen trochu krk, jinak je vše naštěstí v pořádku.""
Postěžoval si přitom i na obrovskou škodu, kterou na monopostu vyčíslil na 750 000 Eur: "A to ještě není úplně jasno v oblasti motoru. V dobách rozpočtových stropů jde o významnou částku, která nás poškozuje." Šasi na Hungaroringu tedy bude určitě nové, pohonnou jednotku Honda ještě zkoumá.
Relive the messages shared to FIA Race Director Michael Masi from Red Bull and Mercedes post-incident #BritishGP 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/56CHVqtGIE
— Formula 1 (@F1) July 19, 2021"Když jsem poprvé viděl záběry ze zdviženého vozu, tak jsem si myslel, že tam je spousta škody. Ale ve skutečnosti to vypadá, že poškození bude menší, než jsme poprvé viděli. Jako aktuální rozsah nejde hodnotit podle vzezření auta. Pošleme ji zpět do hlavní továrny v Sakuře a před rozhodnutím zkontrolujeme," doplňuje technický ředitel Hondy Tojoharu Tanabe.
Jezdí čím dál tvrdějiHamilton byl sice v závodě mírně penalizován (+10 sekund), vinu za kolizi však odmítá: "Svádíme spolu bitvu a myslím, že Max je letos velmi agresivní. Většinou jsem se musel stáhnout já, abych se zkrátka vyhnul incidentu s ním a mohl bojovat později v závodě."
"Jak jste viděli, jakmile se dostanou na čistý vzduch, tak jsem příliš rychlí. Když se tedy naskytne možnost, musím se pokusit ji využít. Jde o normální souboj. Když jsem byl mladší, tak jsem byl zřejmě stejně agresivní... i když možná ne až tak agresivní jako Max," hodnotí Lewis letošní manévry holandského jezdce.
"Jsem teď mnohem starší a vím, že jde o maraton, nikoliv o sprint, a mám lepší pohled na to, jak přistupovat ke svému závodění," říká pilot Mercedesu, jenž v Silverstone stáhl z náskoku Maxe 24 bodů. Rozdíl mezi oběma piloty po 10 podnicích nyní činí 8 bodů.
Verstappen oslavy Hamiltona v nemocnici po závodě označil za "neuctivé a nesportovní," podle Brita je na vině on, protože to se svou agresivitou zkrátka přehnal: "V tom okamžiku jsem měl skvělý výjezd ze 7. zatáčky a fakt jsem byl spokojený s náznakem útoku vlevo a pak s najetím na vnitřní stranu do té mezery."
"Naštěstí ji nedokázal zavřít. Ale žel pokračoval v té agresivitě a došlo ke kolizi. Je to nešťastné, ale šlo o závodní incident. Tyto věci se stávají," shrnuje pragmaticky Hamilton.
#F1 Used power-unit components after #BritishGP: pic.twitter.com/3Y5dkYe45K
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 19, 2021
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.