V Silverstone se testuje nový formát závodního víkendu, přičemž jeho specifikem je páteční kvalifikace a sobotní kvalifikační sprint. Jaké jsou dojmy jednotlivých pilotů?
Vítěz kvalifikace Lewis Hamilton je přirozeně spokojený „Odvedli jsme opravdu tvrdou práci, a trati i v továrně. Ještě v první části jsme přitom ztráceli čtyři desetiny, ale nakonec se nám to povedlo poskládat. Zítra nás každopádně čeká další penzum práce."
S dobrou náladou z auta vystoupil také Valtteri Bottas. „Myslím, že fanoušci si to užili. Red Bull byl v tréninku rychlý, nicméně my jsme si zajistili dobrou výchozí pozici. Zítra mám navíc příležitost posunout se ještě výš, takže se těším."
Trochu odlišné pocity zažívá Max Verstappen. Holandský pilot odpoledne dominoval, jenže při chladnějších kvalifikačních podmínkách jej dokázal Lewis Hamilton zdolat. Max si z toho ale těžkou hlavu nedělá.
„Je to docela divné, snažíme se jet na maximum, ale v případě, že vyhrajeme, tak z toho vlastně nic nemáme. Moc tomu nerozumím. Prostě to nic neznamená...Je dobré, že náš vůz má slušné závodní tempo, když ještě vyladíme pár maličkostí, jsem si jistý, že nás čeká silný závod."
Pěknou kvalifikaci zajel Charles Leclerc. Pilot Ferrari zítra odstartuje ze druhé řady, když zdolal i Sergia Péreze. „Mám radost, z auta jsme dostali úplně všechno. A zítřek? Vůbec nevím, jak k tomu přistoupit, prostě se pokusíme zajet co nejlépe. Je to pro nás všechny něco nového."
Zaskvěl se i George Russell, budoucí hvězda Formule 1 dotáhla Williams až na osmou příčku. „Je to skvělý výsledek, užil jsem si to, protože je tu moje rodina. Mám pocit, že většina pilotů k tomu zítra přistoupí hodně opatrně. Ale já do toho půjdu naplno," slibuje.
Po 15 letech ve Formuli 1 se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódia a ukončil tak dlouholeté čekání na vysněný výsledek. Německý jezdec předvedl vyzrálý výkon a potvrdil, že vytrvalost se ve světě motorsportu vyplácí.
Ferrari během britské Grand Prix přišlo o GPS signál Hamiltonova vozu a muselo činit strategická rozhodnutí prakticky naslepo. Výpadek dat ovlivnil i načasování přezutí, což stálo Hamiltona cenné sekundy a možný posun na pódium.
Red Bull vsadil na odvážnou strategii v nastavení Verstappenova vozu pro britskou Grand Prix – risk se však obrátil proti nim.
Lewis Hamilton letos v sezóně 2025 zatím zápasí s nepříznivými výsledky. Ačkoliv Silverstone přineslo zlepšení, Brit stále hledá formu a není s dosavadním výkonem spokojený.
Oscar Piastri po penalizaci ve Velké ceně Velké Británie chtěl vyměnit pozici s Landem Norrisem, ale uznal, že by to nebylo fér. I přes zklamání respektoval týmové rozhodnutí a chce se z této zkušenosti poučit.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.