Ferrari se nejen letos nedaří. To mělo podle italských médií přimět Charlesa Leclerca, aby oslovil Red Bull, jestli by se pro něj nenašlo místo vedle Maxe Verstappena.
Vypadá to, že jezdecká dvojice Ferrari zůstane během několika následujících let konstantní a beze změny. Charles Leclerc i Carlos Sainz totiž podávají spolehlivé výkony, takže v Maranellu nemají důvod měnit.
Jenže zdání může klamat... Italská verze Motorsport.com totiž přišla s informací, podle které Leclerc kontaktoval odborného poradce Red Bullu Helmuta Marka a tázal se jej, jestli by měl zájem o spolupráci. Pravda je taková, že Sergio Pérez má s rakouským týmem smlouvu jen na rok, přičemž její prodloužení zatím oznámeno nebylo.
Teoreticky se tedy může stát všechno, byť je pravda, že Leclerc má s Ferrari podepsán dlouhodobý kontrakt až do konce sezony 2024. V takových smlouvách však povětšinou bývají výkonnostní klauzule.
Navíc italský web píše, že Leclercovo hodnocení nového vozu nevyznělo po testu na simulátoru zrovna dvakrát pozitivně. Nicméně příští rok nás čeká obrovská změna, proto vlastně nikdo pořádně neví, co má čekat.
Tak či tak je třeba zmínit ještě jeden aspekt. Carlos Sainz odvádí ve Ferrari dobrou práci, rodák z Madridu se výkonnostně Leclercovi velmi blíží, což čekal zřejmě málokdo. I to může hrát v uvažování Monačana svou roli. Je však otázkou, jestli by si zrovna u Red Bullu v tomto ohledu polepšil. Ten je totiž postavený výhradně kolem Maxe Verstappena.
Jedno je jisté - o všem patrně rozhodne příští rok, kdy začnou platit nová technická pravidla. Pokud Ferrari selže, dá se v Maranellu čekat zemětřesení. Dost možná i jezdecké.
Pierre Gasly zhodnotil chaotický závod na Silverstonu, v němž dokázal získat body pro Alpine. Francouz ocenil týmovou práci a zvládnutí náročných podmínek.
Charles Leclerc a proměnlivé počasí spolu nejdou dohromady. V nejistých podmínkách často chybuje nebo ztrácí tempo, což ho stojí cenné výsledky. Po Velké ceně Velké Británie sklidil kritiku, zejména od mistra světa Jensona Buttona.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem naznačil, že Formule 1 by mohla od roku 2029 přejít na dostupnější motorovou formuli. Zároveň znovu otevřel téma dvanáctého týmu, který by mohl pocházet z Číny, což by mohlo výrazně ovlivnit technický i geopolitický směr šampionátu.
Racing Bulls zažil na Velké ceně Británie nepovedený den, když oba jezdci Liam Lawson i Isack Hadjar havarovali a nedokončili závod. Zatímco soupeři ze středu pole bodovali, tým odjíždí bez bodů a s nutností rychle se zlepšit.
Fernando Alonso označil závod na Silverstonu za zklamání a netajil svou frustraci z týmové strategie, která podle něj ovlivnila lepší výsledek. Přestože dojel na bodech, Španěl měl pocit, že Aston Martin nevyužil příležitostí, které se během proměnlivého závodu nabízely.
Red Bull dál tlačí na čelo pole a z RB21 se snaží dostat maximum v každém závodě. Místo velkých balíčků sází na postupné dolaďování výkonu.
Velké naděje skončily dřív, než závod vůbec začal. Franco Colapinto musel odstavit svůj vůz už po zaváděcím kole a z britské Grand Prix tak odcházel bez jediné závodní zatáčky.
Kimi Antonelli musel ve Velké ceně Británie po těžké kolizi s Hadjarem odstoupit. Incident v hustém dešti a nulové viditelnosti vyústil v jeho čtvrté DNF ze šesti závodů a jen podtrhl náročnost jeho nováčkovské sezóny
Lewis Hamilton otevřeně přiznal, že jej na Velké ceně Velké Británie brzdila nejen strategie Ferrari, ale i vlastní chyby a nedostatky vozu. Britský mistr světa se po náročném závodě cítil omezený komplexními problémy, které mu znemožnily naplno bojovat o lepší pozici.
Carlos Sainz označil své dvanácté místo v Silverstonu za zklamání, které se rovnalo odstoupení. Po slibném průběhu závodu ho smolná kolize s Leclercem připravila o body i další šanci na lepší výsledek pro trápící se Williams.
Charles Leclerc se na britské Grand Prix trápil. Kvůli střídavě mokré a suché trati se celý závod potýkal s problémy a nakonec dojel až čtrnáctý. Pro jezdeckou hvězdu Ferrari to byl závod, na který bude chtít co nejdříve zapomenout.
Po 15 letech ve Formuli 1 se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódia a ukončil tak dlouholeté čekání na vysněný výsledek. Německý jezdec předvedl vyzrálý výkon a potvrdil, že vytrvalost se ve světě motorsportu vyplácí.