Podle zákulisních informací už má George Russell sedačku u Mercedesu jistou. Potvrzení jeho nového angažmá může přijít během následujícího závodního víkendu ve Velké Británii.
V minulých dnech Mercedes oznámil, že i následující dvě sezony bude jeho barvy hájit Lewis Hamilton. Jenže, který pilot zaujme místo vedle něj? To je v tuto chvíli záhadou. Indicie však naznačují, že by to mohl být mladý a dravý George Russell. Podle informací, jež zazněly ve vysílání Sky Sports, by k potvrzení nového partnerství mohlo dojít už během příštího závodního víkendu v Silverstone.
„Doslechl jsem se, že je jistá možnost, že by mohli Russella potvrdit už ve Velké Británii. Podle mých informací čekali na moment, kdy vyřeší Hamiltona, to pro ně byla priorita. Teď mohou oznámit také jméno druhého pilota," nechal se slyšet David Croft.
Sám Russell si na takovou výzvu věří. Mladý Brit je považován za generační talent, přičemž svoje schopnost předvádí poslední tři roky konstantně za volantem nekonkurenceschopného Williamsu. Teď vycítil, že je připravený na to, aby bojoval o mistrovské tituly.
„Cítím se být připravený na boj o tituly. Loni mě hodili do vody a bylo na mně, abych plaval. Bez jakékoliv přípravy... Bylo jasné, že to bude extrémně složité, tehdy jsem měl daleko od toho, abych byl rychlostně stoprocentní. Přesto jsem odvedl slušnou práci a závod málem vyhrál," praví Russell.
Případné konfrontace s Lewisem Hamiltonem se talentovaný pilot nebojí. „Tuhle výzvu bych si užil. Neměl bych co ztratit, s takovým přístupem bych do toho šel. Šel bych si to užít, protože by na mně nebyl žádný tlak. V podobné pozici je momentálně Sergio Pérez, taky není pod tlakem a tak všem může v klidu ukázat, na co má."
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.