GP Austrálie pro rok 2021 byla dnes oficiálně zrušena. Vedení Formule 1 nicméně pracuje na tom, abychom o jeden závodní víkend letošní sezony nepřišli.
Je jasno. Závod v Austrálii se neuskuteční ani letos. Dnes to definitivně oznámil promotér tamní velké ceny. Důvodem jsou logistická opatření spojená s pandemií covid-19. V Austrálii se původně mělo jet už v březnu, tamní závod byl ale nakonec přesunut na listopad. Teď je jasné, že letos se v Albert Parku nepojede vůbec.
„Oznamujeme, že Grand Prix se kvůli logistickým a cestovním omezením spojeným s pandemií covid-19 v Austrálii neuskuteční ani v roce 2021," píše se v oficiální tiskové zprávě.
Pro fanoušky to každopádně neznamená žádnou zásadní komplikaci - vstupenky na letošní australský závod totiž v prodeji ještě nebyly. Největším negativem tohoto rozhodnutí je tedy skutečnost, že si budeme muset počkat minimálně další rok na premiéru upraveného okruhu v Albert Parku. Ten prošel v nedávné době hned několika změnami.
Vedení Formule 1 nicméně věří, že příznivci královny motorsportu o jeden letošní závodní víkend nepřijdou. Podle Stefana Domenicaliho probíhají už nyní intenzivní jednání o náhradním pořadateli původně australského závodu.
„Jsme opravdu zklamaní, že se letos do Austrálie nepodíváme, ale už nyní pracujeme na možnostech, jak uvolněné místo v kalendáři zaplnit. Máme několik variant, přičemž pevně věřím, že nakonec odjedeme původně plánovaných 23 závodů. Jakmile budeme vědět víc, fanoušci se vše včas dozví," říká Domenicali.
#F1 Big changes to #AustralianGP Albert Park circuit: shortened by 28 meters, 7 corners modified, 2 removed entirely total number of turns just 14 now. Removing fast chicane (T11/12) creates 1.3km stretch with potential for 4th DRS zone. Faster & more comp. racing expected. pic.twitter.com/3x7PoMXMLF
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) June 23, 2021
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.