Ředitelství závodu po Velké ceně Štýrska důrazně varovalo Red Bull před potrestáním, pokud si příště Max Verstappen na dráze neodpustí řízené smyky a protáčení kol po dojezdu do cíle.
Holanďan po včerejším vítězství zastavil na cílové rovince a prudce protočil svá zadní kola a v kontrolovaném smyku projel kolem svého týmu slavícího další úspěch na cílové rovince.
Ředitel závodů FIA Michael Masi vzápětí rakouský tým kontaktoval s tím, že tohle si příště nesmí dovolit: "Nebyla to ideální situace, proto jsem se s týmem ihned spojil a v souladu s tím řekl, že něco takového v budoucnu nebude tolerováno."
Podle platných pravidel pilot může za určitých podmínek vítězství po průjezdu cílem oslavit. Článek 43.3 uvádí, že "vítězný jezdec může provést oslavný skutek před příjezdem do parc fermé, pokud ho provede bezpečně a neohrozí ostatní piloty či traťové komisaře."
Kolize po dojezdu do cíle 1. závodu série Formule Renault 3.5 z roku 2015
Podle Masiho však to, co provedl Verstappen, může být velmi nebezpečné. Na Red Bull Ringu před 6 lety došlo ke kuriózní nehodě, když Roberto Merhi po závodě Formule Renault 3.5 zpomalil na roštu, aby si zřejmě pogumoval svou pozici před následujícím závodem. Za tento skutek vedoucí k nehodě byl poté vyloučen.
Kolem pomalu jedoucího Verstappena se včera blízko prohnaly ostatní auta, která plnou rychlostí přijížděla do cíle. Pokud by Maxovi smyk nevyšel či za jiných nepříznivých okolností tedy podle ředitelství závodu hrozila zbytečná nehoda.
Red Bull z toho na domácí půdě vyvázl bez trestu a v šampionátu konstruktérů posílil svou vedoucí pozici nad druhým Mercedesem, který za stříbro Lewise Hamiltona a bronz Valtteriho Bottase získal o tři body méně. Oba týmy na čele tabulky dělí po osmi podnicích již 40 bodů.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.