SPIELBERG - 1. TRÉNINK; Nejrychlejší čas úvodního tréninku na Velkou cenu Štýrska předvedl Max Verstappen s domácím Red Bullem. Jen o čtvrt sekundy pomalejší byl Pierre Gasly se sesterskou AlphouTauri, čímž si zajistil druhou příčku před Lewisem Hamiltonem.
Na okruh za jasného počasí vyrazilo hned 15 pilotů, po okolních horách se za 23 °C teplot proháněly mraky a meteorologové dávali dešti 40 % pravděpodobnost, asfalt byl rozpálený na 49 °C. V padoku byla s radostí přijata zpráva, že GP Turecka se vrací do letošního kalendáře, byť na úkor Singapuru 3. října 2021.
Ale zpět k průběhu tréninku: zatímco Alfa Romeo slavící 111 let od svého založení do Räikkönenova vozu opět posadila rezervního jezdce Kubicu, první čas zaznamenal Bottas (1:10,653).
A big hello to Robert Kubica - he's in Kimi Raikkonen's car for FP1 🙌The Pole is finding his feet at the start of the session#StyrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/6gbLr8LAPw
— Formula 1 (@F1) June 25, 2021Před něho se však hned dostala celá řada jezdců včetně jeho týmového kolegy Hamiltona (1:07,809) a lídra šampionátu Verstappena (1:07,454). Po dalších ostrých pokusech drželi i nadále své pozice (Lewis 1:07,056 a Max 1:06,936), stále na středně-tvrdých (C3) pneumatikách.
Red Bull opět jezdí s mnohem menším zadním křídlem než Mercedes, který za překvapivým zrychlením svého úhlavního rivala ve Francii viděl především novou specifikaci Hondy - motoráři však v průběhu sezóny výkonnostní upgrady nasazovat letos nesmí.
Carlos Sainz has spun exiting Turn 1 He came to a halt pointing the wrong way in the pit lane exit but he's back up and running again now#StyrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/vrgr9Hl0lq
— Formula 1 (@F1) June 25, 2021Uprostřed jsme se dočkali několika smyků - Kubicovi ustřelila záď v zatáčce č. 3 a Sainz se roztočil na výjezdu z boxů, oba však bez poškození pokračovali.
Hamiltonovi se podařilo po přezutí na měkké pneumatiky stáhnout několik desetinek a na chvíli se podívat na výsluní (1:06,390), překvapivě jej ale o 16 setin překonal Gasly (1:06,166) a Verstappen (1:05,910) dokonce o čtyři desetiny sekundy - jako první se dostal pod hranici 66 vteřin.
Verstappen pushing track limits at Turn 10 👀 #StyrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/YSu9bKcdDH
— Formula 1 (@F1) June 25, 2021Red Bull překvapil minulý týden ve Francii, kde byl nečekaně rychlejší než Mercedes, na domácí půdě svou formu potvrzuje. Třetím nejrychlejším týmem byla dopoledne AlphaTauri následovaná Alpine.
Ferrari s McLarenem toho ale v rukávech zřejmě mají schováno o něco více. Do první desítky se vlezli ještě Stroll s Aston Martinem, Giovinazzi s Alfou Romeo a Leclerc s Ferrari. Druhý trénink začíná odpoledne v 15:00 hod.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.