Alpine připouští potíže se závodní rychlostí. Zatímco v kvalifikacích jsou Fernando Alonso s Estebanem Oconem poměrně konkurenceschopní, o nedělích se v poli propadají, byť tomu naposledy v Baku díky přerušení v závěru tak výjimečně nebylo.
Francouzské stáji v šampionátu patří s 25 body sedmá příčka. Chtěla by se dostat před Aston Martin i AlphuTauri, které má před sebou, jenže během velkých cen se jí často udržet si své pozice z kvalifikace, natož je vylepšit.
"Máme před sebou práci, abychom pochopili náš závodní deficit. Jde o něco, co aktivně prošetřujeme. Je jasné, že auto má v kvalifikaci na dobré výkony, ale na některých okruzích se zdá, že tu dobrou rychlost nedokážeme v závodních podmínkách napodobit," přiznává výkonný ředitel Marcin Budkowski.
"Jde o něco, na co musíme přijít, abychom získávali větší porce bodů v šampionátu. Doufáme, že nám dosavadní poznatky pomůžou k dobré rychlosti ve Francii, na stálém okruhu, který se více podobá tomu, co ve Formuli 1 obvykle vídáváme," pokračuje před víkendovou Velkou cenou Francie..
Nenechává se zavést na scestí ani výborným výsledkem Alonsa, jenž ve Velké ceně Ázerbájdžánu skončil na šestém místě. Za to tým vděčí spíše jeho zkušenostem a povedenému restart 2 kola před koncem.
"Celkově šlo až do soboty o povzbuzující víkend. Naše tempo bylo konkurenceschopné v pátek až do soboty, kdy jsme se s jedním vozem dostali do Q3 po náročné kvalifikaci s mnoha žlutými a červenými vlajkami," připomíná Budkowski.
"Pro Estebana to bylo zklamání, že musel tak brzy odstoupit po problému se spolehlivostí, a naše závodní rychlost žel nebyla dostatečná na to, aby Fernandovi umožnila bojovat ve velké ceně o dobré pozice. Díky jeho fantastickému úsilí skončil šestý v posledních dvou kolech," komentuje šéf Alpine.
Ta na Paul Ricard tento týden přiveze několik drobných vylepšení včetně zadního křídla, jež bude muset projít přísnějšími zátěžovými testy. A pochopitelně se v domácím prostředí bude snažit ukázat: "Všichni v týmu zoufale touží po dobrém závodu na domácí půdě. Budeme tvrdě pracovat na tom, aby se nám přesně to povedlo," ujišťuje druhý pilot Esteban Ocon.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.