Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko popírá, že by měl Pierre Gasly po sérii velmi dobrých výkonů zamířit k Alpine. Zároveň ujišťuje, že Sergio Pérez má u nich místo jisté poté, co se konečně sžil s jejich vozem vyhrál Velkou cenu Ázerbájdžánu. Hovoří také o Jukim Cunodovi a velké zásobě vlastních talentů.
Sergio Pérez před víkendovým podnikem uvedl, že konečně přišel na to, jak jezdit s monopostem Red Bullu. V neděli svá slova potvrdil vítězstvím v závodě, ze kterého po defektu pneumatiky musel odstoupit jeho týmový kolega Max Verstappen.
Odvádí Mexičan dostatečně dobrou práci, aby mohl v rakouském týmu zůstat i příští rok? "Ano," odpovídá Helmut Marko. "Velmi dobře zapadá do týmu. Je výborným týmovým hráčem."
Zpočátku měl přitom problémy a nepodával takové výkony, jako jeho předchůdce Daniel Ricciardo. Odborný poradce Red Bullu potvrzuje, že zpočátku v kvalifikacích "nenaplňoval očekávání, to se ale pomalu spravuje."
"Stále se pohyboval vpředu. Ale tak tomu bylo už v Monaku. Jakmile měl čistý vzduch, zajížděl časy, které byly stejně rychlé nebo dokonce rychlejší než Verstappen. To zároveň umožnilo předjetí po pozdější zastávce," vysvětluje Marko.
Vyjádřil se také k výkonům Gaslyho, jenž usiluje o svůj návrat do Red Bullu. V zákulisí se ale hovoří také o jeho možném odchodu ke konkurenci, což však vedoucí představitel týmu sídlícímu v Milton Keynes vylučuje.
"Balík u AlphyTauri mu perfektně sedí, ta kombinace funguje. Stále s ním máme smlouvu, která platí ještě další dva roky, takže netuším, kde se ty povídačky o Renaultu berou. Pierre je ideálním velvyslancem AlphyTauri jakožto módní Francouz," pokračuje Marko.
A udrží si své místo v italské stáji Juki Cunoda? "S přibývajícími zkušenostmi by se měl neustále zlepšovat. Očekávám od něj ve druhé polovině sezóny pravidelně body," odpovídá odborný poradce Red Bullu.
Pokud by se náhodou u nich někde objevilo místo, tak "máme velkou zásobu jezdců. Napsali jste, že nemáme žádné nováčky, ale [Juri] Vips vyhrává ve Formuli 2, když mu to auto umožňuje, a [Liam] Lawson je naprosto v čele. V našich vlastních řadách máme tedy mnoho talentů, kteří chtějí jezdit za Red Bullu," dodává Marko.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.