Druhý trénink zvládl v ulicích Baku nejlépe Sergio Pérez. Za Mexičanem se seřadili Verstappen, Sainz a Leclerc. Oba Mercedesy se nacházely až ve druhé desítce.
Také druhý trénink přinesl v Baku prakticky letní počasí. A tak bylo na trati hned od jeho začátku patřičně rušno. Hned v prvním měřeném kole chybovali Valtteri Bottas a Lando Norris, kteří vyjeli z tratě do únikové zóny. Sebastian Vettel se pro změnu roztočil.
Po deseti minutách se do čela dostal Leclerc (1:43,210). Následovali Gasly, Verstappen a Alonso. Před Monačana se o chvíli později vyšvihl Sainz (1:43,162). Výlet mimo trať mezitím předvedli Mazepin a Latifi. Navíc Latifimu v důlsledku chyby zhasl motor, což vyústilo v potřebu odklidit jeho vůz. V Baku proto zavlály červené vlajky.
Po restartování druhého tréninku nazuli oba jezdci Ferrari nejměkčí pneumatiky. Lepší čas zajel Sainz (1:42,243). Leclerc ztrácel na svého parťáka 0,193 sekundy. Monačan měl o minutku později rozjeté nejrychlejší kolo, ale chyboval a skončil v bariéře. Urazil si přední křídlo, nicméně do boxů odjel pilot Ferrari sám.
The moment Leclerc found the Baku barrier 💥He managed to recover from the incident and finished FP2 in P4 💪#AzerbaijanGP 🇦🇿 #F1 pic.twitter.com/5XQZSKvTUV
— Formula 1 (@F1) June 4, 2021Do vedení se následně dostal Pérez, na kterého prozatím Verstappen ztrácel desetinu sekundy. Nevýrazně si počínal Mercedes. Z hlasu Lewise Hamiltona bylo patrné rozladění. Jak by taky ne, Britovi patřila jedenáctá příčka se ztrátou jedné vteřiny. Rychlá kola nevyšla ani McLarenům, v suterénu výsledkové listiny byl přikován Aston Martin společně s Haasem a Williamsem.
Solidně vypadalo Alpine. Šestý Alonso a devátý Ocon naznačovali, že by na tom mohli být v Baku mnohem líp než před dvěma týdny v ulicích Monte Carla. V elitní desítce se objevily také oba vozy AlphaTauri. Na druhou stranu je třeba říct, že část jezdců zajela svá nejlepší kola pouze na středních pneumatikách. Právě proto je potřeba brát výsledky druhého tréninku s určitou rezervou.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.