Carlos Sainz upřímně věří, že Ferrari bude mít o víkendu v Monte Carlu velmi blízko Mercedesu a Red Bullu poté, co ve čtvrtek předvedlo v obou trénincích působivou formu.
Scuderia sice nezačala nejlépe, když Charles Leclerc musel dopoledne po 4 kolech kvůli převodovky skončit předčasně v garáži, jeho týmový kolega však předvedl výbornou rychlost, když jej předčil pouze Sergio Pérez s Red Bullem. Odpoledne rudé vozy zazářily poté, co předvedly nejrychlejší časy ze všech. Překvapený Lewis Hamilton na domácího pilota Ferrari ztratil ve svém nejlepším pokusu 4 desetiny.
Někteří podezřívají Ferrari z toho, že jezdilo s lehkým vozem a výkonnějším módem motoru, Sainz ale soupeře ze špičkových týmů varuje: "Rozhodně jsme velmi blízko tomu, abychom byli skutečnou hrozbou. Musíme si počkat na třetí trénink, protože věci se tady mezi čtvrtkem a sobotou rychle mění."
"Někteří piloti ve čtvrtek trochu zapadnou, protože do toho jdou zlehka, a pak v sobotu najednou, jako to dělává Lewis, jsou super rychlí. Uvidíme. Nakonec to je fajn vidět, že jsme blíže těm na čele, že se pohybujeme vepředu. Pro tým to je povzbuzující. Existují pozitivní příznaky toho, že auto v zatáčkách vlastně není tak špatné," těší španělského pilota.
Loni zde jezdil s McLarenem, Ferrari se podle něj v ulicích Monaka chová odlišně: "Byl jsem tady zvyklý na jiné auto. Naposledy jsem tady měl úplně jiné vyvážení. Ferrari se teď snaží o odlišné vyvážení."
"Musel jsem se tomu znovu přizpůsobit, získat zpět své reference, změnit trochu jízdní styl a postupně vybudovat sebevědomí. Důležité je to, že tady můžu bojovat a pokaždé po projetí cíle se moci vidět na prvních třech pozicích."
#F1 #MonacoGP FP2 Best sectors vs Fastest laptimes set📊:- #Ferrari fastest in all sectors- #Leclerc dominant in S2: 3 tenths on #Sainz who nailed it- #Norris faster than #Bottas in S1- #Giovinazzi P8 ahead of #Perez - #Alonso outside Top10, #Alpine won't be so competitive pic.twitter.com/UYx3GN6IM5
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) May 21, 2021Hamiltona zaujaly časy stáje z Maranella: "Myslím, že Ferrari je fakt silné. Je to překvapení, že se tolik zlepšili, ale je to skvělé - konkurence je větší." Je ale rychlost Scuderie skutečná? "Vidím, to co vy, soustředím se na svou práci. Ale vypadá to tak. Uvidíme."
A nespokojený Max Verstappen z Red Bullu na závěr dodává: "My jsme příliš pomalí. A ne jen trochu, myslím, že dost. Zatím jde o nejtěžší víkend... Jsem překvapený, jak je Ferrari konkurenceschopné. Ale to podle mě jen poukazuje na to, že jsme hodně slabí. Oni si vedou velmi dobře, my jsme moc slabí, takže ten rozdíl je velký. Naštěstí mám den volna, takže se na to podíváme. Hodně věcí je ale třeba změnit."
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.