Těsnou bitvu v kvalifikaci na GP Španělska ovládl Lewis Hamilton před Maxem Verstappenem. Třetí skončil Valtteri Bottas a čtvrtý Charles Leclerc.
Kvalifikace odstartovala s desetiminutovým zpožděním kvůli přestavbě jedné z bariér podél trati. Jako první si měřené kolo připsal Latifi (1:20,2). Mick Schumacher byl o necelou desetinu pomalejší, s odstupem dalších dvou desetin následoval Mazepin. Chvíli poté se do čela dostal Bottas na žlutém obutí, kterého následoval Verstappen na červených a Hamilton na žlutých. Před Brita se dostal Sainz, Španěl byl po prvních pokusech o dvě desetiny rychlejší než Leclerc. Norris měl své rychlé kolo rozjeté také dobře, ale v posledním sektoru jej zbrzdil provoz, a tak z toho bylo jen průběžné osmé místo.
Velmi kvalitně zajel jedenáctý Russell, v zóně nepostupujících se průběžně nacházeli Raikkonen, Stroll, Latifi a oba Haasy. Lance Stroll se však nakonec do Q2 dostal, místo něj uvízl v Q1 Cunoda.
Po úvodních pokusech v Q2 vedl Verstappen s náskokem téměř půl vteřiny na Bottase. Za Finem následovali Hamilton, Norris, Sainz a Leclerc. Do Q2 by se neprobojovali Ocon, Pérez, Vettel, Giovinazzi a Russell. Zrychlit tedy musel zejména Pérez, pro kterého by byl konec v prostřední části velkým zklamáním.
Perez's spin means he's set no timeWith 5 mins to go, here's the order with one more flying lap to comeHAMVERBOTOCOSAIRICLECNORALOPER#SpanishGP 🇪🇸 #F1 pic.twitter.com/1lB6lKNvcs
— Formula 1 (@F1) May 8, 2021A Mexičan to zvládl docela s přehledem. Před branami Q3 zůstali oba vozy Aston Martin, Gasly, Giovinazzi a Russell.
Po úvpdních pokusech v Q3 vedl Hamilton s minimálním náskokem 0,036 před Verstappenem. O další desetinu pozadu byl Bottas, čtvrté místo patřilo Oconovi, za Francouzem se seřadili Sainz Ricciardo a Leclerc. Chyboval Pérez, který se roztočil. V závěrečných kolech už se dokázal posunout jen Leclerc, který skončil čtvrtý za Hamiltonem, Verstappenem a Bottasem. Karty pro zítřejší závod jsou tak rozdány zajímavě.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.