Lewis Hamilton včera v Imole testoval nové pneumatiky Pirelli pro sezónu 2022, kdy Formuli čekají kromě přechodu na 18" kola další velké změny.
Příští rok dochází k rozsáhlým technickým i sportovním změnám a F1 přejde na zcela novou generaci monopostů. Týmy se proto v současné době ve vývoji věnují již více svým budoucím projektům a práce na současných vozech postupně utichají.
Hamilton po druhém místě ve Velké ceně Emilia Romagna zůstal v San Marinu, kde si včera vyzkoušel jízdu na nových 18" kolech, které vyžadují rozsáhle změny v zavěšení. Mercedes kvůli tomu upravil svůj loňský monopost, aby je mohl s Pirelli otestovat.
Úřadující šampion na nich stihl dopoledne ujet 55 kol, dnes jej pak vystřídá druhý závodní pilot Stříbrných šípů Valtteri Bottas, jenž v neděli skončil po kontaktu s Georgem Russellem se zdemolovaným vozem ve zdi.
Pirelli v úterý ocenilo práci jedničky Mercedesu slovy: "Děkujeme Lewisovi Hamiltonovi za skvělou zpětnou vazbu po nabitém dni testování 18" pneumatik pro rok 2022 na okruhu v Imole s Mercedesem. Celkově jsme dnes zvládli 130 kol."
Osmnáctipalcové pneumatiky si letos postupně vyzkoušení všechny týmy kromě Williamsu. Ferrari na nich kroužilo už v únoru ve španělském Jerezu, poté znovu v březnu po Velké ceně Bahrajnu v Sáchiru, kde svou možnost využilo také Alpine.
Francouzský tým (bývalý Renault) bude mít ještě jednu příležitost 11. května v Barceloně, kde se k němu po Velké ceně Španělska připojí s upravenými auty také Red Bull a Alfa Romeo.
FOTOGALERIE:
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.