Ve třetím tréninku zajel nejrychlejší čas Max Verstappen před Landem Norrisem, pro změnu Mercedes na pilu příliš netlačil. Solidně vypadá rovněž Ferrari a Alpha Tauri, závěr první desítky patřil Alpine. Zaskvěl se také šestnáctý Mick Schumacher.
V úvodní části třetího tréninku kroužili na trati Raikkonen, Schumacher a Mazepin. Zvláště mladý Rus se se svým vozem viditelně pral. K tomuto triu se posléze přidal i Giovinazzi, ten však kroužil na tvrdších pneumatikách.
Po osmnácti minutách zajel průběžně nerychlejší čas Leclerc, který se vyšvihl těsně před Raikkonena. Sainz byl o dvě desetiny pomalejší, před Španěla v barvách Ferrari se dostal také Alonso. Je však třeba říct, že jezdci Ferrari měli nazuty tvrdší pneumatiky. Ani to je ale nezastavilo. O další dvě minuty později se totiž Sainz dostal na druhé místo hned za Monačana.
Zdatně jim sekundoval třetí Norris. Poté zaúřadoval Pérez, který zajel nejrychlejší čas - o dvě desetiny lepší než byl ten Leclercův. Chyby se dopustil Latifi, solidně jedoucí Kanaďan ztratil přilnavost a urazil si přední křídlo.
🚩 RED FLAG 🚩Latifi slides into the barriers coming out of Turn 5 💥The Williams driver gets going again and limps back to the pits #ImolaGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/6ho5y6N4VJ
— Formula 1 (@F1) April 17, 2021S kvalifikačními pokusy začali Verstappen a Bottas. Zatímco Holanďanovi byl jeho čas odebrán kvůli překročení traťových limitů, Bottas zajel nejrychlejší čas - 1:15,9. S blížícím se koncem třetího tréninku začali všichni zrychlovat, bylo to patrné na časech pilotů Ferrari, Alonsa nebo třeba Strolla, jehož Aston Martin si chce s FIA promluvit o letošních změnách pravidel. Ty jej prý poškodily víc než konkurenci.
Dvanáct minut před koncem se na první příčku dostal Norris před Hamiltona. 1:15,414. Jezdce McLarenu však odsunul na druhou příčku Verstappen. V elitní desítce se krom již zmíněných závodníků objevil také Gasly a oba piloti Alpine. Překvapil šestnáctý Mick Schumacher.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.