Valtteri Bottas plní u Mercedesu roli týmové dvojky, což nese mnoho fanoušků nelibě. Fin však našel zastání u Johnnyho Herberta, který tvrdí, že Bottas odvádí svou práci dobře.
Valtteri Bottas to má u Mercedesu těžké, Fin působí ve stříbrném (černém) overalu od sezony 2017, ale ještě ani jednou nedokázal na konci sezony zdolat Lewise Hamiltona. Ba co víc, k vysněné metě se zatím ani nepřiblížil. Není se tak co divit, že o jeho schopnostech začínají kolovat pochybnosti.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert se však Bottase zastává. Podle něj by to měl v souboji proti sedminásobnému mistru světa těžké každý pilot. „Nemá to snadné, Lewis je fenomenální, je to pilot, který vždycky bojuje o vítězství. A i v momentě, kdy se špatně vyspí, tak zřejmě skončí alespoň druhý. Proti někomu takovému by dostali zabrat i Max nebo Charles."
Herbert je přesvědčen, že Bottas odvádí svou práci dobře. Myslí si, že Mercedes od něj ani víc nečeká, neboť v zájmu Stříbrných šípů není interní týmová válka. Na druhou stranu Valtteri pravidelně dováží solidní body do Poháru konstruktérů.
„Mercedes má přesně to co chce. Oni nechtějí týmovou válku, ale zároveň chtějí body do pořadí týmů. Tohle Bottas plní dokonale, nedivím se, že Wolff nechce změnu. Postoj k Bottasovi je šílený, nezaslouží si to.... Má taky dobré výkony, jen je nevyrovnaný," uzavírá Johnny Herbert.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.