Valtteri Bottas plní u Mercedesu roli týmové dvojky, což nese mnoho fanoušků nelibě. Fin však našel zastání u Johnnyho Herberta, který tvrdí, že Bottas odvádí svou práci dobře.
Valtteri Bottas to má u Mercedesu těžké, Fin působí ve stříbrném (černém) overalu od sezony 2017, ale ještě ani jednou nedokázal na konci sezony zdolat Lewise Hamiltona. Ba co víc, k vysněné metě se zatím ani nepřiblížil. Není se tak co divit, že o jeho schopnostech začínají kolovat pochybnosti.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert se však Bottase zastává. Podle něj by to měl v souboji proti sedminásobnému mistru světa těžké každý pilot. „Nemá to snadné, Lewis je fenomenální, je to pilot, který vždycky bojuje o vítězství. A i v momentě, kdy se špatně vyspí, tak zřejmě skončí alespoň druhý. Proti někomu takovému by dostali zabrat i Max nebo Charles."
Herbert je přesvědčen, že Bottas odvádí svou práci dobře. Myslí si, že Mercedes od něj ani víc nečeká, neboť v zájmu Stříbrných šípů není interní týmová válka. Na druhou stranu Valtteri pravidelně dováží solidní body do Poháru konstruktérů.
„Mercedes má přesně to co chce. Oni nechtějí týmovou válku, ale zároveň chtějí body do pořadí týmů. Tohle Bottas plní dokonale, nedivím se, že Wolff nechce změnu. Postoj k Bottasovi je šílený, nezaslouží si to.... Má taky dobré výkony, jen je nevyrovnaný," uzavírá Johnny Herbert.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.