Japonci šplhajú po titule a preto sa rozhodli investovať do aerodynamiky.
Doba, kedy na tratiach jazdili ešte "kovové valce" zlatej éry a mechanici tímov nemali o vplyve odporu vzduchu priveľa poznatkov, je preč. Dnes je táto oblasť v F1 a vôbec motošporte kľúčovou.
Tím bez aero tunela nemôže pomýšľať na vrchné pozície a pokiaľ chce víťaziť, tak už jeden tunel nestačí. Vrcholové tímy majú dnes už k dispozícii dva tunely s 24 hodinovou prevádzkou a rovnakým smerom sa uberá aj japonská automobilka.
Svoj prvý tunel používa od roku 2001 a už v októbri tohto roku chce začať s výstavbou nového v nemeckom Kolíne. Do činnosti by mal byť spustený v roku 2007 a bude umožňovať prácu s 50 percentnými modelmi.
"Rozhodli sme sa vybudovať druhý aerodynamický tunel, pretože chceme bojovať o majstrovský titul vo Formuli 1. Projekt nebude slúžiť iba pre potreby tímu F1, " hovorí šéf pre motošportové aktivity Yoshiaki Kinoshita. "Toyota vlastní tri hlavné centrá v Japonsku, USA a Nemecku. Všetky tri medzi sebou úzko spolupracujú a delia sa o svoje skúsenosti a technológiu."
Foto: BMW Motorsport
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.