Druhý trénink před GP Bahrajnu nabídnul vyrovnanou bitvu. Nejlépe z ní vyšel Max Verstappen, druhý skončil Lando Norris a třetí Lewis Hamilton. Naopak nedaří se Vettelovi ani týmu Alpine.
Druhý trénink na GP Bahrajnu začal hustým provozem. Zkrácená doba pátečních příprav, kdy jsou k dispozici namísto celkových tří hodin pouze hodiny dvě, si to žádá. Jako první zaznamenali měřený čas oba piloti Alfy, mírně rychlejším byl Giovinazzi. To Mazepin udělal hodiny, avšak o nic zásadního se nejednalo. Svůj vůz musel korigovat také Bottas.
Po deseti minutách se v čele vyhříval Verstappen před Sainzem a Gaslym, většina pilotů volila v této fázi druhého tréninku jízdu na žlutě označených pneumatikách, tedy těch, které by měly být v nedělním závodě nejvýhodnější.
Chyby se dopustil Räikkönen, finský pilot nezvládl svůj vůz a rozbil si přední křídlo, za což mu mechanici určitě nepoděkovali. Do vedení se mezitím probojoval Mercedes zásluhou Lewise Hamiltona.
Nevýrazně si opět počínal Aston Martin, Vettel se Strollem se průběžně nevešli ani do první desítky. Němcův nejrychlejší čas na střední sadě 1:32,3 stačil jen na třináctou příčku. Po nazutí nejměkčích pneumatik se však Vettel vyšvihl na třetí pozici se ztrátou půl vteřiny na oba Mercedesy. Za zmínku stojí Sebova korekce v poslední zatáčce, zdá se, že záď Aston Martinu zatím není příliš stabilní.
Parádním kolem se prezentoval Sainz, Španěl se zařadil hned za vedoucího Hamiltona. Jeho ztráta činila jen 0,045 sekundy. Neplatilo to dlouho, protože vedoucí pozici pro sebe po třiceti minutách uzmul Verstappen s časem 1:30,847, jehož následoval druhý Norris. To Ricciardo zatím ztrácel.
Rychlé kolo se nepovedlo ani Leclercovi. Nadále se trápil tým Alpine, Ocon byl jedenáctý, Alonso až šestnáctý.
Chvost výsledkové listiny patřil Mazepinovi a Latifimu, o moc lépe na tom nebyli ani Schumacher s Russellem. Závěr odpoledního programu patřil dlouhým jízdám, ve kterých jezdili především Hamilton a Verstappen takřka shodné časy.
Mladý talent Kimi Antonelli z Mercedesu zazářil v kvalifikaci na sprintový závod Velké ceny Miami, když v dramatickém finiši překonal lídra šampionátu Oscara Piastriho a vybojoval si pole position.
Australský talent Oscar Piastri zazářil v jediné tréninkové jízdě před Velkou cenou Miami, kterou však předčasně ukončil incident Olivera Bearmana. Krátké, ale intenzivní dopoledne tak přineslo nečekané pořadí a omezený prostor pro přípravu na víkendový program.
Max Verstappen a Kelly Piquet se stali rodiči, na svět přišla jejich první společná dcera. Pro čtyřnásobného mistra světa jde o výjimečný životní milník, jenž přichází v době jeho sportovní dominance a značí začátek nové kapitoly také mimo svět Formule 1.
Rivalové na okruhu v Miami se nemusí obávat, že by lesklá helma Landa Norrise ve tvaru disko koule narušila jejich výhled. Tento extravagantní design je podle jezdce spíše zábavný, než praktický pro závodní účely.
Max Verstappen a Kelly Piquet čekají své první dítě a je možné, že miminko už přišlo na svět. S touto radostnou novinkou se však pojí i otázka, jaké národnosti jejich dítě bude, vzhledem k různým kulturním kořenům obou rodičů.
George Russell hodnotí start sezóny Mercedesu jako příjemné překvapení, ale stále má obavy ohledně závodního tempa. Britský pilot se obává, že problémy z Džiddy by se mohly opakovat i v Miami.
Oscar Piastri se po triumfu v Saúdské Arábii poprvé v kariéře ocitl na čele šampionátu F1 s náskokem deseti bodů. McLaren i Norris působí sebevědomě a jejich forma naznačuje, že letos mohou skutečně zasáhnout do boje o titul.
Yuki Tsunoda se s náročným vozem Red Bull RB21 adaptuje lépe, než se očekávalo, přičemž přiznává, že stále potřebuje více času na poznání jeho limitů. I přesto věří, že bude schopen uspět tam, kde jeho předchůdci Liam Lawson a Sergio Pérez selhali.
Carlos Sainz se nediví, že se Lewis Hamilton zatím s Ferrari plně nesžil, a připomíná, že změna týmu ve Formuli 1 je vždy složitý proces vyžadující čas a přizpůsobení.
Lando Norris přičítá své chyby v sezóně 2025 složitostem nového vozu McLaren, zároveň však tvrdí, že by měl být schopen zvládnout jakýkoli vůz, který mu tým poskytne. Po uvedení vylepšení, která měla usnadnit řízení vozu, reaguje jako druhý muž šampionátu na změny, které McLaren připravil s cílem vylepšit jeho výkon.
Ačkoliv Lewis Hamilton zatím ve Ferrari naráží na víc překážek než úspěchů, rozhodně nehodlá podlehnout tlaku zvenčí. Kritiku nechává za zády a místo toho se soustředí na adaptaci v novém prostředí.
Red Bull vstoupil do nové sezóny Formule 1 tím, že přitáhl pozornost médií nejen výkony na trati, ale i děním v zákulisí, které vyvolává otázky a emoce.