Max Verstappen stále považuje Mercedes za největšího kandidáta na zisk titulu mistra světa Formule 1 i v sezóně 2021. Podle něj se Stříbrné šípy během testování v Bahrajnu zas tak moc netrápily.
Holanďan zajel s Red Bullem RB16B o sekundu rychlejší čas než Hamilton s vozem W12, jenž zlobil i po technické stránce a piloti kvůli tomu strávili dost času v garáži místo na dráze. Při jízdě byl navíc o poznání nervóznější a oba piloti měli co dělat, aby Mercedes zkrotili.
Zejména ve středně-rychlých zatáčkách dost ztráceli a s volantem pracovali jemněji. Mercedes sám hovořil o tom, že má problém se zadní částí, jejíž nedostatečné výkonnosti moc nerozumí. Jak vážné jsou potíže německé stáje? Hrozí ji letos velký propad?
"Na datech samozřejmě vidíte, co dělají. Své nejrychlejší kolo zajeli s nejnižším výkonem, pak dva kola jeli zlehka. A potom v dalším kole ubrali půl sekundy jen díky motoru. Jsou tedy rychlí, o tom není vůbec pochyb," popisuje Verstappen formu svého největšího rivala.
#F1 Telemetry: Fastest laps of @Max33Verstappen & @LewisHamilton in pre-season testing:#RedBull obviously faster in middle speed corners, Lewis trying to calm down the nervous car with less steering lock in the corners pic.twitter.com/pOrpuD1hRs
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 21, 2021"Ale poté, co to na počátku měli trochu obtížnější, se nás pochopitelně snaží posunout do role favorita. Pak když budou znovu na čele, to bude vše vypadat znovu geniálně," pokračuje 23letá hvězda Red Bullu, po jejímž boku bude letos nastupovat nově Sergio Pérez.
"Několikrát během závodů udělali loni totéž. V pátek prohlašovali: 'Jo, Red Bull vypadá velmi silně!' Hluboce uvnitř jsem ale věděl, že to není pravda. A potom v sobotu byli znovu vpředu a vypadalo to jako báječně," připomíná Verstappen občasné blafování Mercedesu.
Jasno má i v tom, kdo bude mít letos nejblíže k titulu: "Vůbec se nepovažuji za favorita. Když sedm let tak dominujete a máte tak dominantní auto, i kdybyste měli pod svým vozem tu nejhorší podlahu, tak jste na tom stále dobře. Pořád tedy vnímám Mercedes jako favorita!"
"Ale to je v pořádku, že jsou favorité, ne? Sedm let v řadě za sebou vyhráli všechno. Proto se vůbec nepovažuji za favorita. Nicméně jsem spokojený s tím, jak jsme si vedli během testů, a s vyvážením auta. Jestli to bude stačit? Nemám tušení. Uvidíme v Q3," dodává Verstappen.
Chytřejší budeme již tuto sobotu, kdy je v plánu kvalifikace před Velkou cenu Bahrajnu na stejném okruhu, kde týmy společně tři dny testovaly to již budou muset vyložit na stůl všechny své karty. Bude Mercedes opět nejrychlejší?
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.