Red Bull letos zaútočí na Mercedes. Je o tom přesvědčený Helmut Marko a tvrdí, že motor Hondy je po zimním vylepšení na úrovni agregátu německé konkurence.
U Red Bullu hýří před novou sezonou optimismem. Rakouský tým věří, že je nejpřipravenější za posledních sedm let a troufá si na přímý souboj s Mercedesem.
„Naším cílem je titul mistra světa! Věříme si na Mercedes, jsme nejpřipravenější za posledních sedm let," řekl Marko rakouským novinářům. Podobná slova zaznívala z tábora Red Bullu ale i minulý rok a jak to dopadlo, víme všichni. Je však pravda, že na konci sezony 2020 byl Red Bull Mercedesu vyrovnaným soupeřem. Na druhou stranu... Mercedes už v té době svůj vůz dávno nevyvíjel.
Marko si nicméně přesto věří a chválí motor Hondy, který je podle jeho názoru na úrovni Mercedesu. Zajistit to měla modernizace během zimy, kterou japonská pohonná jednotka podstoupila.
„Nový motor Hondy je fenomenální. Našli spoustu výkonu a odstranili jeho slabé stránky. Myslím si, že díky tomuto vylepšení jsme na úrovni Mercedesu, ten sice také nespí, ale nemůžou mít nejlepší motor věčně. Jejich křivka růstu se musí někde zastavit," je si jistý Marko.
Red Bull potřebuje úspěch jako sůl. Jen tak si udrží svou hvězdu Maxe Verstappena. Holanďan je v komfortní pozici. A moc dobře to ví. Další selhání - nenaplnění mistrovských ambicí by nejspíš znamenalo rozchod nizozemsko-rakouského manželství a snahu navázat nový vztah. S nápadnicí z Německa...
Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu došlo k neobvyklé nehodě ikonického vozu, se kterým Sebastian Vettel získal titul mistra světa. Incident se obešel bez zranění.
Aston Martin spustil v červnu 2025 vlastní jezdeckou akademii. Cílem programu je vychovávat nové talenty pro budoucnost motorsportu, včetně Formule 1.
McLaren zatím nepolevuje a směřuje k snadnému obhájení titulu v Poháru konstruktérů. Tato sezona se rýsuje jako jedna z nejpřevratnějších a nejdominantnějších kapitol v historii F1.
Toto Wolff přiznává, že ne vždy souhlasil se stylem vedení FIA pod Mohammedem Ben Sulayemem. Uznává však, že jeho pevný postoj přinesl sportu určité výhody.
Odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu zasáhlo svět Formule 1 jako blesk z čistého nebe. Po letech úspěchů a dominance tak tým náhle ztrácí jednu ze svých klíčových postav.
Lewis Hamilton nedávno provedl zásadní změnu, která mu má pomoci lépe se adaptovat v novém týmu Ferrari. Tento krok je součástí jeho snahy urychlit proces zapracování a dosáhnout co nejrychlejšího zlepšení ve výkonech během sezóny.
Lewis Hamilton zhodnotil velký balíček vylepšení Ferrari v Rakousku jako krok vpřed, ale nikoli zásadní průlom. Podle něj Scuderia stále ztrácí na nejlepší týmy, zejména v závodním tempu.
Odchod Christiana Hornera z Red Bullu překvapil jak fanoušky, tak celý paddock. Brzy se však objevily teorie, že za jeho náhlým koncem stojí vnitřní napětí uvnitř týmu.
Při jízdě s Ferrari F2008 na Goodwoodu si Felipe Massa neodpustil vtipnou poznámku o svém ztraceném titulu z roku 2008. I po letech tak připomněl kontroverzní finále sezony, které mu uniklo v posledních vteřinách závodu.
Výkonnostní propad Red Bullu s monopostem RB21 nabírá na obrátkách – po sérii nepřesvědčivých výsledků se tým propadl až na čtvrtou příčku Poháru konstruktérů.
Svět Formule 1 celý týden žije odchodem Christiana Hornera z Red Bullu. Své stanovisko k této události už vyjádřil i jeden z mistrů světa.
Will Buxton a Jennie Gow se zamýšlejí nad tím, kam by mohla vést další kariérní cesta Christiana Hornera, pokud by opustil Red Bull. Zvažují jak jeho možný přesun do vedení F1, tak i variantu dočasného ústupu z veřejného prostoru.