Do budoucnosti hledí s optimismem - podle šéfa Alfy Romeo Freda Vasseura totiž Ferrari dosáhlo se svým motorem přes zimu velkých pokroků. Takových, které by jeho tým mohly posunout do lepších pater výsledkové listiny.
Všechny týmy poháněné motorem Ferrari měly loni velmi těžký ročník. Pohonná jednotka z Maranella zkrátka po nutném přepracování nestíhala výkonu soupeřů. Dá se říct, že každá rovinka byla pro ni utrpením. To už by se ale opakovat nemělo, je o tom přesvědčený šéf Alfy Romeo Fred Vasseur, který při představení vozu pro sezonu 2021 hýřil optimismem.
„Je pravda, že loni to nebylo dobré, ale celkově si myslím, že naše spolupráce s Ferrari funguje velmi solidně. Během zimy jsme měli obsáhlou schůzku, kde se probíraly příčiny loňského trápení. Ani jedna ze stran neodvedla ideální práci, tak to je, ale podle mě Ferrari svoje problémy přes zimu napravilo. Máme velmi dobré signály, které o tom svědčí," říká Vasseur.
Ferrari má ve startovním poli dva týmy, se kterými úzce spolupracuje. Kromě Alfy Romeo je to také Haas, přičemž obě zmíněné stáje volí ve formě spolupráce jiný přístup. Zatímco Haas se snaží z Maranella odebírat maximum možného, u Alfy je tomu přesně naopak.
„Od Ferrari máme pár věcí, ale rozhodně si nechceme brát celé jejich auto. Takhle jsme si spolupráci nenastavili. Jde o to, abychom se vzájemně učili, to je hlavní cíl našeho partnerství."
Hlavní cíl pro nadcházející sezonu je podle Vasseura progres ve všech oblastech. „Vždycky chceme být zítra lepší než dnes. To je naše filozofie, kterou se řídíme. Loni to nebylo dobré, přes zimu proto všichni tvrdě pracovali na tom, abychom se letos posunuli kupředu," hlásí na závěr.
Lewis Hamilton zhodnotil velký balíček vylepšení Ferrari v Rakousku jako krok vpřed, ale nikoli zásadní průlom. Podle něj Scuderia stále ztrácí na nejlepší týmy, zejména v závodním tempu.
Odchod Christiana Hornera z Red Bullu překvapil jak fanoušky, tak celý paddock. Brzy se však objevily teorie, že za jeho náhlým koncem stojí vnitřní napětí uvnitř týmu.
Při jízdě s Ferrari F2008 na Goodwoodu si Felipe Massa neodpustil vtipnou poznámku o svém ztraceném titulu z roku 2008. I po letech tak připomněl kontroverzní finále sezony, které mu uniklo v posledních vteřinách závodu.
Výkonnostní propad Red Bullu s monopostem RB21 nabírá na obrátkách – po sérii nepřesvědčivých výsledků se tým propadl až na čtvrtou příčku Poháru konstruktérů.
Svět Formule 1 celý týden žije odchodem Christiana Hornera z Red Bullu. Své stanovisko k této události už vyjádřil i jeden z mistrů světa.
Will Buxton a Jennie Gow se zamýšlejí nad tím, kam by mohla vést další kariérní cesta Christiana Hornera, pokud by opustil Red Bull. Zvažují jak jeho možný přesun do vedení F1, tak i variantu dočasného ústupu z veřejného prostoru.
Bývalý jezdec Red Bullu Sergio Perez nezavřel dveře za svou formulovou kariérou. Aktuálně jedná s několika stájemi a hledá cestu zpět na startovní rošt. Zda se mu podaří najít konkurenceschopné místo, ukážou následující týdny.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.