Návrat krále z let 2005 a 2006 vzbuzuje celou řadu emocí a očekávání. Sám Fernando Alonso však zůstává nohama na zemi. Španělský bard si je dobře vědom toho, že bude potřebovat určitý čas na opětovnou aklimatizaci ve Formuli 1.
Návrat Fernanda Alonsa je bezesporu jedním z hlavních trháků letošního ročníků Formule 1. Velezkušený Španěl bude závodit za tým Alpine, se kterým chce získat co nejvíc dobrých výsledků. Zároveň však zůstává při zemi a neočekává zázraky. Dvouletá pauza od F1 se prý může na jeho výkonnosti zpočátku projevit.
„Nemám žádné velké ambice. Samozřejmě uvidíme po testech, ale myslím, že ve srovnání s loňským rokem se toho moc nezmění, protože nedochází k velkým změnám. Podle mě bude mít Mercedes navrch, za ním se seřadí Red Bull a pak budou následovat další stáje, mezi nimiž by to mělo být dost natěsnané. Do této skupiny nejspíš budeme patřit i my s Alpine," říká Španěl.
Rodák z Ovieda nyní rehabilituje po nehodě na kole, kterou utrpěl minulý týden při tréninku. Zranění naštěstí nejsou vážná, takže Alonsův start v sezoně není ohrožen. Bývalý pilot Ferrari nebo Renaultu by měl stihnout rovněž začátek zimních testů, které jsou tentokrát situovány do Bahrajnu.
Ani z osobního hlediska nemá Alonso velká očekávání. Dobře ví, že znovu si zvyknout na F1 zabere nějaký čas. Dvojnásobný šampion sice ze závodění nevypadl, ale například Dakar, ve kterém se ostřílený bard objevil, je oproti královně motorsportu úplně jiná disciplína.
Diametrálně. Španělský veterán to dobře ví.
„Pořád jsem závodil, nebyly to věci, které bych neznal, ale bylo to úplně něco jiného. Když srovnám velké auto na Dakaru a Formuli 1 v Barceloně... Ani se to pořádně srovnat nedá, je to něco úplně odlišného," říká závěrem.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.