Daniel Ricciardo dnes jako první usedá za volant nového McLarenu MCL35M, s nímž bude kroužit v Silverstone. Podle technického ředitele Jamese Keye s novou pohonnou jednotkou Mercedesu nezaznamenali při svých testech zatím žádný problém.
Vítěz sedmi závodů Ricciardo před letošní sezónou přišel do Wokingu z Renaultu a po včerejším slavnostním představení nového vozu MCL35M dostává dnes hned příležitost si novou techniku vyzkoušet.
Filmování v SilverstoneV Silverstone totiž McLaren absolvuje natáčecí den, během něhož může na nezávodních pneumatikách absolvovat 100 km, což odpovídá 17 kolům. Ve voze jej poté vystřídá týmový kolega Lando Norris. Cílem bude prověřit všechny hlavní systémy monopostu nově poháněného Mercedesem v praxi ještě před tím, než se vydají 12. března k předsezónním testům do Bahrajnu.
"Lando a Daniel budou poprvé jezdit s MCL35M od zítřka v Silverstonu v rámci předsezónních filmovacích dní," prozradil tým během včerejší prezentace nového auta. Přitom nepůjde pouze o premiéru Ricciarda v McLarenu.
Ve voze se poprvé od roku 2014 objeví pohonná jednotka Stříbrných šípů, kvůli níž musel tým podstatně předělat monopost. "Máme tam nové nápady. Předek auta se z pohledu pravidel nezměnil, přesto tam dochází k vývoji a určité směry stále zkoumáme, což bude pokračovat až do začátku sezóny," popisuje Key.
"Nové šasi se muselo změnit s uspořádáním nového motoru, úložiště energie a převodovky... Myslím, že instalace Mercedesu je velmi čistá. Můžete si všimnout, kolik pozornosti jsme věnovali detailům. V tomto ohledu to s balíkem bylo jednoduché. A poskytlo nám to několik plusových bodů," odhaluje technický ředitel McLarenu.
McLaren žádné problémy s novým motorem Mercedes nezaznamenalMinulý týden se objevily zprávy, že Mercedes má se svým motorem problémy. "Máme nějaké potíže. Víme, že máme potíže, máme však mnoho plánů na to, jak je vyřešit a jsem si jistý tím, že se nám to před prvním závodem podaří," uvedl šéf motorového oddělení v Brixworthu Hywel Thomas.
McLaren však nic takového nezaznamenal: "Provedli jsme několik testů s vozem plné velikosti na dynamometru, byly naprosto bez problémů. Upřímně bych řekl, že nejlepší odpověď na to má Mercedes. Já o tom nic nevím, takže i kdybych chtěl, tak k tomu žel nemám co říct," odpovídá Key na dotaz.
"Na dynamometru jsme motor testovali, u nás běžel v pořádku. Šlo však samozřejmě zejména o systémový test, tedy o test šasi. Výkonnostní úrovně z toho moc snadno nepřečtete. Tyto motory jsou si v těchto dnech neuvěřitelně blízko, abych byl upřímný. Jak na tom jsme, to poznáme blíže až na dráze, protože ostatní také dosáhli pokroku. Zatím jsme ale spokojeni s tím, co pozorujeme," dodává Key.
Snímky z testování v Silverstone:
Let’s go! ⏫🟢 #SendIt @LandoNorris takes the #MCL35M out on track for the first time at @SilverstoneUK. pic.twitter.com/xdgIcLFviJ
— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021You’re doing amazing, sweetie.📸✨ #MCL35M pic.twitter.com/6l6H25B8Z6
— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021Seeing that papaya back on track 😍🧡 #MCL35M #SendIt📍 @SilverstoneUK pic.twitter.com/dPF5WSeVNu
— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021😍📸 @LandoNorris #MCL35M pic.twitter.com/JZGFLKunH0
— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.